在畅销的背后，无外乎是中国自逐渐放开皮卡政策之后，以及长城皮卡品牌的不断发展。而作为备受消费者关注的网红皮卡，长城炮在乘用版与商用版相继上市之后，一举拿下今年10月单月5020辆的“开门红”，成为10万级国产高端皮卡销量NO.1。       自9月5日长城炮上市以后，仅乘用版、商用版“两门炮”的加持，其订单就已突破万台，而在12月5日，长城炮将迎来第10000台下线的重要时刻。可以想象，未来当长城炮越野版上市之后，“三炮齐发”无疑对国内高端皮卡市场有着极大的冲击。

作为一款全新皮卡车型，长城炮之所以能收获消费者关注，离不开自身的产品实力，以及直击皮卡市场软肋的服务。长城炮在产品实力方面，拥有多项普通皮卡所不及的配置，其中包括100余处隔/吸音设计处理、多连杆后悬架、搭载2.0T+8AT动力组合，并且结合TOD智能四驱、后桥电子差速锁，带来另类的越野驾乘体验。当然，全新一代车联网与L2级别自动驾驶技术应用，让皮卡车不单单用于拉货。

可以说，这些配置，很多都是首次出现在皮卡产品上，使得长城炮既皮卡的耐造性和通过性，又有了轿车的舒适性，使得该车能够为家庭用户所服务。

值得一提的是，凭借研、产、供、销、人、财、物全面协同的智慧信息系统，长城汽车重庆智慧工厂的精益高效产能，也为该车产品实力的落地提供了强有力的支撑，确保下线的每一辆车，都能高质量地交付给消费者。       在服务与体验方面，长城炮聚合了长城炮APP、各大网络商城、全国2000多家销售服务网络、全球范围内不断开设的皮卡专营店等多个渠道，为用户提供了线上＋线下的一体化专属服务。

同时，长城炮正以用户为中心，打造全场景的皮卡车生活，同时构建开放、共享的皮卡生活社区——长城炮联盟，实现营销推广、周边产品、空间、用户圈层的开放共享，集结多方力量推动皮卡文化成为新国潮，让皮卡成为一种态度、一种生活。

凭借产品、服务与体验的全面发力，长城炮将打造中式皮卡文化的新文化，让众多用户有了购车和生活方式的新选择，以“一款三车”的皮卡车生活，让皮卡文化不在小众。

据悉，在长城炮万台下线后，长城炮还会对既有服务体系进行进阶，推出更多实惠、实用的贴心服务，直击皮卡市场销售服务不佳的软肋，让更多消费者轻松开启皮卡新生活，让皮卡真正流行起来。