12月14日，6名来自广州的大学生来哈尔滨旅游，分别乘坐两辆出租车从哈尔滨太平国际机场到市区，最后居然花了1100元。而根据路程估计，两辆车总费用最多也就260元，毫无疑问出租车这把“刀”宰的够深度。

众所周知，一次旅行对于本无固定经济收入的学生来说尤为奢侈，可这飞机刚一落地3间快捷酒店的房钱就没了，试问难道这两个出租车司机心里不会感到不安吗？从曝光的视频我发现他们非但没感到不安，反而很平常，尤其是面对学生提出的质疑，一名出租车司机居然称“错不了，放心吧”“距离出租车，不能坑你，不能害你。”

尽管这6名学生在投诉后第二日得到当地部门赔钱致歉，且相关部门启动调查程序，确认内容属实后将吊销涉事两辆出租车的经营权和转移驾驶员的从业资格证。可这仅仅是众多出租车“黑幕”的一部分，还有哪些不为人知的黑幕呢？

黑幕一：拉帮结派

每个行业都有每个行业的“圈子”，而出租车所谓的圈子就是朋友圈，通过微信他们相互通知客源。例如：在某一车站如果一帮刚下车的乘客打不到车，一个出租车司机发现了，那么这个朋友圈就发现了，他们会一拥而上垄断车站，再利用语音软件相互沟通价格，用整齐划一的价格哄骗乘客被动接受。

黑幕二：做手脚的正规“出租车”

在一些二、三线城市，有很多克隆出租车，它们的外型与正规出租车一模一样，而车牌基本都是假的或者是套正规出租车的牌照，一般乘客很难打车之前发现，而这恰恰给黑车司机以可乘之机。当乘客最后结账时不仅被宰，同时维权也很困难。

黑幕三：因时因地乱收费

通常机场与市区相对较远，如果旅游没做好攻略，亦或者过年、下雨、下雨等特殊天气，人往往就想到最方便的出行方式就是打车，而“黑出租”就会利用这种心理哄抬车价。

黑幕四：自身素质有待提高

归根结底，还是部分出租车司机的自身素质有待提高。将心比心，出租车司机也不容易，每天起早贪黑的在外工作，为了省点钱吃几元的盒饭，但我想说这不是理由，在你宰客的时候你有想过这6名学生没了一千多块钱他们又会怎样吗？当你在公路上肆意行驶时想过其他司机的想法吗？早前，我打车从机场赶回公司办事，不到20公里的路程出租车司机一直在抱怨，嫌挣得少的，难道打车都要超过50公里吗？另外，从闲聊中得知出租车司机之所以肆意行驶，他们首先为了赶时间，其次如果遇到事故或许在家休息也能挣钱（注：出租车如果被动发生事故可能会跟你要误工费的）。

写到最后：

其实出租车的黑幕还有很多，我们想要不被“套”进去首先要小心谨慎，其次多选择其他公共交通出行，也许你打车遇到堵车30分钟还未必到目的地，如果乘地铁也许就15分钟，最后如果必须打车，最好选用正规打车软件或租车公司电话。另外，市场的监管也同样重要。

我认为不管怎样出租车作为一个城市的出行名片，从自身就理应提高素质。当然，我只是说出租车中的乱像，其实大部分出租车司机还是很好的，为高考学子爱心送考、积极归还乘客遗落物品等等。