当然，作为林肯MKC的继任者，国产后的林肯冒险家已然在去年12月开启预售，凭借24.80万元-35.00万元的预售价使其成为林肯史上价格最低的车型。与目前很多同级别车型的“阴柔美”不同，林肯冒险家的设计思路相对硬汉了许多。

就外观造型来看，国产版林肯冒险家沿用了海外版林肯Corsair设计。前脸沿用家族最新的星辉式进气格栅，搭配造型独特的分体式LED大灯组，营造一种极具气势的视觉效果。另外，对比一下进口的现款MKC，冒险家的内外颜值可以说是有了质的改变。

虽然林肯冒险家的定位是紧凑级SUV，但得益于较高的车身姿态和4615mm的车长，气势上并不弱于市面上的多数豪华品牌中型SUV，俨然有几分“小号飞行家”的感觉。从具体账面尺寸来看，新车的长/宽/高分别为：4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，与现款MKC相比，体格也有所“膨胀”。      诚然，对一款豪华品牌车型来说，国产林肯冒险家用大面积软性材质包裹的T字形中控台，以及烤漆饰板和镀铬元素装饰，提升了整体的豪华度。12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表搭配，再加上中国市场专属SYNC和智能互联系统的融入，使其科技味道十足。       与此同时，新车全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响，让这款入门级SUV又多了几分性价优势。而在高配车型上，国产林肯冒险家还搭有带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、CCD自适应悬架、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙，以及Co-Pilot Plus驾驶辅助等，进一步增加新车的市场竞争力。

动力层面，国产林肯冒险家将全系搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率180千瓦，峰值扭矩390牛米，与之匹配8挡手自一体变速箱，并且提供前驱和四驱版本两种车型。

总结：

从早前发布会的预售价来看，国产林肯冒险家其实已经站在了所有豪华品牌的前面，且不论BBA三大牌，即便是与凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌相比较，冒险家这样的预售价格都已经来到了豪华品牌的最低值，堪称“最便宜的豪华紧凑型SUV”。就产品而言，虽然冒险家的轴距表现并不突出，但是其尺寸表现基本上算是竞品当中最好的那一级别了，并且在发动机上，冒险家身上的这款发动机的除了与XC40的T5版本能够称得上棋逢敌手。

2019年林肯在华的销量下滑给冒险家的前景蒙上了一层阴影，但好在长安林肯愿意将冒险家作为旗下头号走量车型的定位来定价，亲民而凸显性价比的策略也许会是冒险家上市后的一条近道。