据外媒报道，随着宁德时代电池跻身进入欧洲电动车市场，为了应对这个来自中国的企业，德国和法国制定了一份关于超级电池工厂的蓝图，旨在建立与中国电池供应商对标产能。其蓝图最主要的计划就是在欧洲推动一项总投资高达50亿欧元（约合人民币383亿元）的电池项目，预计总产能约为48GWh。工厂建成投产后，将满足欧洲市场10-15%的电池需求。       德国经济与能源部发布声明称，亚洲的电池厂商已在领域内占据主导，例如：宁德时代和比亚迪，而特斯拉工厂在落户中国后，中国本土厂商更使迎来新一轮契机，欧盟必须对此进行反击。       目前，欧洲各国政府都计划收紧尾气排放标准，限制生产及再回收过程中的碳排放量，这一举措可能对来自亚洲的电池产品推广构成阻碍。欧盟委员会也表示，到2025年前后，欧盟电池电芯市场的市值将高达2500亿欧元（约合人民币1.9万亿元）。       对于宁德时代来说，已经在德国图林根州建立了一家电池工厂，其电池产能约为16GWh。而早在2018年，宁德时代就表示，该公司要“更靠近”宝马、大众和戴姆勒的工厂，以便于为其提供电池。并且，宁德时代也与国内外多家车企建立了良性的供应关系，包括沃尔沃、上汽集团、东风汽车与吉利等，为名不其实全球排名第一的动力电池品牌。当然，欧洲本土电池企业除了要面对亚洲的竞争对手外，特斯拉也有在德国建立超级工厂的计划。       写到最后：

就目前来看，此次法德两国推50亿欧元电池项目其最大目的就是解决欧洲本地的动力电池产能问题，尽管有着敢于我国宁德时代和比亚迪一争高下的决心，但想要实现目的还是很难，毕竟随着新能源产品不断的发展，没有任何一家企业会停滞不前，说白了，你在搞，我也在搞，看看最终谁能“搞掉”谁。