之所以称之为奇瑞控股的“38军”，在我看来捷途不仅仅是用18个月零10天的速度去谱写“捷途速度”，更是用“拼搏与责任”去诠释。就像奇瑞控股集团董事长尹同跃表示捷途为消费升级而来，为用户创造价值而来，不断在行动中诠释着奇瑞“小草房”的精神。在这国内车市每况日下的大环境下，如何能为用户创造价值、创造利益，发挥企业最大优势资源才是力身的根本，而捷途汽车作为奇瑞控股的新成员，将整合研发、人才、技术、资金等优势资源，给全面助力捷途在艰难的市场环境下再加速。

自2018年1月奇瑞控股捷途正式问世，其首款产品捷途X70，就凭借集团23年深刻的市场洞察，明确了捷途未来专注于“旅行+”细分市场的发展战略，并且坚持“以用户为中心”的经营理念，不断探索时下最新造车理念与技术，为消费者提供最满意的出行工具。

纵观2019年，国内汽车市场销量同比下滑8.2%，而在2020年初，新冠疫情影响了全年车市的开局。可以说，奇瑞控股捷途诞生于中国汽车市场的“至暗时刻”，却全程在市场逆境中寻求向上发展与突破。

奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语表示，自诞生之初，奇瑞控股捷途就怀揣着一颗对市场、用户和产品的敬畏之心。为此，捷途在深化“旅行+”市场的同时，赋予捷途产品独特的DNA，以用户利益为原点，优化产品功能属性，保障用户出行安全。

在质量方面，捷途不仅拥有法雷奥、格特拉克、科大讯飞、博世等一系列全球知名的高品质供应商。同时，在零部件的开发、制造到整车的应用，还是产品的视觉、嗅觉、触觉等体验和感知，每一项环节，都严格按照捷途“旅行+”的产品属性，规范品质标准，从源头上把控好车辆品质关。

当然，在这5G定义的新时代，捷途遵循“中国制造2025”及以“工业4.0”战略，以自动化、柔性化、模块化、绿色节能化、智能互联化和全过程信息化六大标准，打造了具备绿色工厂、定制工厂、智能工厂三大属性的智能制造基地。此外， 10年/20万公里的整车超长延保、发动机10年/100万公里超长质保，不仅体现了捷途对产品品质的信心，更是在品质层面给予了用户第三重保险。

汽车，作为消费者日常出行的必需品，对于普通家庭来说的奢侈品，如何才能满足用户多种用车需求呢？为此，捷途不仅在一步一步完善旗下的产品矩阵，推出全新一代捷途X70、X70S、X70S EV、X90、X95多款针对不同用户群体的年轻车型，同时此次下线的捷途X70Coupe，更是奇瑞控股捷途打造的一款满足年轻用户追求个性、潮流的定制化车型。

作为奇瑞控股捷途推出的首款定制化车型，捷途X70Coupe在延续“徽城翘楚”家族式设计语言基础上，让其更加年轻化。4种车身颜色、8种外观颜色组合订制、26种外观套装、4种潮流运动内饰色彩搭配的定制化组合。配置方面，除了12.3英寸液晶仪表、10.1英寸智能大屏、手机无线充电、智能云语音互动等智能科技及安全配置，捷途X70 Coupe更是提供了三大特色定制装备、两大智能互联科技定制包以及两大安全舒适定制套装，为用户带来全方位的百变个性之选。与此同时，三种动力组合和5/6/5+2三种座椅布局更是满足了不同用户的驾乘及使用场景需求。

在过去的18个月零10天里，将“旅行+”生态圈逐步打造成了汽车行业用户体验的新营销模式。截止目前，捷途已在重点销售城市布局了403家一级智慧4S店，而在县乡等市场开拓了1200+的二级网络。除了线下，捷途也在利用移动大数据、5G等智能互联技术，打造数字营销、亿客系统、智慧展厅小程序、官方商城、网上4S店等全新的线上触点，从而实现线上看车、购车、用车甚至定制车型、生产进程、入库到店等全程跟踪的体验。       写到最后：

近两年，对汽车行业而言无疑是经历的“最坏的时代”，而对捷途来说同样如此，但捷途用18个月零10天确做到了“最好的自己”。凭借不断拓宽的产品矩阵，以及线上、线下多种营销模式的组合，再加上奇瑞控股在造车工艺、质量上多年的积累，相信捷途20万辆的下线仅仅是个“小节点”，而在未来它或许成为中国自主品牌有一个“狠角色”。