在目前宝马的量产车型中，纯电动新能源汽车仅有两款，而且是价格、造型以及定位跨度非常大的宝马i3和宝马i8。作为一款豪华品牌纯电动车型，宝马i3整体市场表现还是挺不错的，宝马i8也让宝马在新能源汽车设计中大放异彩。然而无论是宝马i3和宝马i8，它们只是宝马对新能源汽车市场的一个简单试水（宝马i3）和大放异彩（宝马i8），而对于即将承担起未来发展趋势的宝马i4来说，它又拥有怎样的综合表现呢？

之前我们已经看到过各种关于宝马i4的路试谍照、假想图以及渲染图，整体来说宝马i4或将依旧属于一款轿跑版车型，并且车身流线型设计也并没有采用大量的概念元素，量产的可能性都非常大。但值得一提的是，宝马i4概念车的外后视镜被舍弃，取而代之的是两个摄像头。

另外在动力方面，宝马i4也将分为后驱和四驱两种布局，并且采用与现在绝大多数纯电动汽车类似的单电机或者双电机，最大输出功率将达到530马力（390千瓦），0~100km/h的加速时间将控制在4秒内，最高车速将超过200km/h。至于电池组方面，网曝宝马i4的最大续航将达到700公里，快充的速度将控制在45分钟以内。

对于宝马i4概念车来说，它将在今年进行全球首秀，而量产版车型预计将与2021年与消费者见面。另外从目前获得的消息来看，宝马将在今年夏天关闭德国慕尼黑工厂并进行工厂改造和调整，从而为未来包括宝马i4在内的纯电动新能源汽车进行备战，也就是说未来宝马i4将采用进口的方式销售。

最后总结：当特斯拉打开纯电动汽车市场的阀门之后，传统豪华品牌都受到了不同程度的损失和威胁，然而可喜可贺的是这些豪华品牌并没有自乱阵脚。或许在未来几年时间里面，特斯拉将依旧是高端纯电动汽车里面的领导者，但不可否认随着奔驰、宝马以及奥迪的发力，高端新能源纯电动汽车市场将依旧是一个巨大的香饽饽。