在这场新型冠状病毒疫情的初期，作为国内最抢手的三大防护用品之一的口罩被炒出前所未有的高价，而且是一罩难求。而秉承“人民需要什么，五菱就生产什么”宗旨的上汽通用五菱，从提出转产造口罩想法到第一批口罩下线仅用时3天，其产能达到170万只/天，可见五菱的“速度”绝非纸上谈兵。

就在3月9日，上汽通用五菱又一次展现“五菱时速”，一下子推出28款国六B车型，涉及五菱品牌1.2L、1.5L和1.5T多种动力，涵盖微客、微货和MPV等车型，售价范围为3.48万-7.49万，至此，五菱品牌旗下车型将全面实现国六B布局。

众所周知，我国新执行的国六排放标准分为“国六A”和“国六B”，计划于2020年和2023年在全国统一实施，而此次五菱国六B产品的正式量产，将提前3年实现升级换代。当然，这不仅仅是让五菱车型更加环保，符合各地用车需要，同时也让车辆的配置更加丰富。

据悉，本次涉及五菱品牌1.2L、1.5L以及1.5T在内的多种动力，覆盖五菱之光、五菱之光小卡、五菱荣光S、五菱荣光小卡以及五菱宏光S在内的多种车型。在安全性配置方面，五菱荣光V、五菱宏光V、五菱宏光S、新五菱宏光S和五菱宏光S3配备了胎压监测，可随时查看轮胎压力状态及时掌握车辆信息。除此之外，上汽通用五菱还对旗下的五菱荣光S和五菱荣光加长版，以及五菱荣光小卡进行一定的增配，其增加了中控锁和电子助力转向的同时，又增加了遥控钥匙和电动车窗等便利配置。而五菱荣光V、五菱宏光V、五菱宏光S和五菱宏光S3则为其搭载了胎压监测装置，提高了行车安全性。

诚然，动力是此次升级最大的变化，上汽通用五菱对这些产品的1.2L/1.5L/1.5T的动力都进行了一定的升级，满足未来将在全国范围实施的国六B排放标准。尽管动力系数未做改变，但值得一提的是这台1.2L自然吸气发动机经过了多项技术升级后，在3000转时即可达到112牛米的峰值扭矩，充分满足用户日常出行和大重量载货运输需求。在保证原有经济性的同时排放更低，兼顾动力输出与经济油耗。 

写到最后：

虽然此次一连发布28款神车，看似有些简单、仓促，但经过多年的市场检验，上汽通用五菱所拥有超过1400万的市场保有量，绝非营销有多出色，毕竟它们所针对的用户群体除了一部分年轻人之外，更多的是务工人员，而市场定位也在二、三线城市，这些人虽然对舒适性和用车品质要求不高，但对车辆的工艺质量却有着极大要求，而五菱宏光之所以能成为“秋名山神车”凭的就是耐造性，以及维修保养便宜、简单。由此说来，面对疫情之后的复工潮，这些车看似挺“香”的，最重要不到4万就能买辆车，拿来练手也不错。