众所周知，在国内合资MPV领域的众多车型当中，别克GL8与本田奥德赛分别占据商务出行与家庭出行的领导位置。可随着雷克萨斯LM的入市，让商务出行的规格再一次拔高，但昂贵的售价难免让这款新车有着很大局限，而这时全新别克GL8 Avenir的出现，或许让商务出行有了新的选择。

作为第三代别克GL8的中期改款车型，别克GL8 Avenir虽然沿用现款别克GL8的整体设计，但在细节上却有了较多的调整，尤其是在前脸和尾部。从早前曝光出的官图来看，新车采用了Avenir车型专属的立体网状格栅，其灵感源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，搭配首次采用由8颗LED灯珠组成的全新Matrix矩阵式大灯，让这款新车有了尊贵的气质。

Avenir车型独有的梅洛酒红车身色，以及前门下方的Avenir标识，凸显新车的专属身份。此外，这款新车的4座旗舰版车型还独享帝王蓝车身配色，进一步强调专属气质。经典的侧滑门设计，搭配嵌有“Avenir“字样的后排迎宾光毯，并拥有19种灯光组合模式，也让新车充满无限的仪式感。就账面尺寸而言，新车长/宽/高分别为：5219/1878/1799毫米，轴距为3088毫米，相比现款车型，除长度上略有缩减，而高度略有增加之外，其余均保持一致。

新车尾部的变化都集中在了专属全LED灯组上，采用更加扁平细长的造型设计，其内部集成了11颗横向排列的晶石状LED发光原件，与前脸遥相呼应，让新车拥有较高的辨识度。

作为商务出行用车，尽管别克一再努力去标签化，但从整体内饰设计来看，依旧是那么“豪横”。具体而言，该车沿用概念车的设计理念，简约的设计采用黑/白双色搭配，简约且落落大方。时下流行的双12英寸悬浮式大屏将全液晶仪表盘与中控屏连为一体，再搭配14英寸的风挡式HUD抬头显示器，其前卫的科技让这款车多了些新潮。

诚然，对于MPV来说，尤其是商务MPV来说，第二排座椅才是最为关键的配置，而全新别克GL8 Avenir不仅用垂直双硬度发泡工艺让乘员有着较为不错的支撑性与舒适性，同时6座/7座版车型的座椅面料采用公牛皮材质，用以增加该车的高级质感。

此外，在首次出现的六座版车型上，第二排座椅除具备加热/通风/按摩等司空见惯的功能外，新加6向调节航空头枕，以及电动调节的椅背/腰托/腿托和阻尼式翻折桌板，在乘坐质感上进一步加持。当然，官方虽然没有透露4座旗舰版车型的具体信息，但相信在配置上同样有很大提升。

至于其他配置，据了解，该车将根据不同车型搭载包括20项智能驾驶辅助功能在内的别克驾驶辅助系统、流媒体内后视镜、Bose音响系统、马牌自修补轮胎，以及别克最新的eConnect 3.0互联系统，其涵盖安吉星、车载娱乐、智能驾驶控制等9大模块，并支持OTA远程升级及Apple CarPlay/百度CarLife手机互联。

动力方面，全新别克GL8 Avenir全系搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率230马力，相比现款虽然在动力上降低了30马力，但满足国六排放标准。传动方面，匹配的是9速手自一体变速箱。

写到最后：

就像上文所言，尽管别克一再努力去标签化，但从整体来看全新别克GL8 Avenir依旧有着浓郁的商务气息，尤其是在第二排座椅上，明显针对的商务人士。当然，作为新款车型，一系列时下流行配置的加持，也让它的规格有了本质的提升，而且三种座椅布局不仅让消费者有了更多的选择，同时四座版车型更是开创商务MPV的先河，虽然目前这款车型的配置暂未公布，而且售价也要等到4月12日才能知晓，但我猜测它在个别地方将直指更高一级的丰田埃尔法，甚至是雷克萨斯LM，所以我们不妨期待它在上市时究竟还能给我们带来多大的惊喜。