对于今天的汽车市场来说，消费者对合资小型SUV车型的追捧热度相当高，并且小型SUV一度成为众多合资品牌布局SUV市场的利器所在。然而当我们纵观合资品牌小型SUV市场的时候，会发现消费者能买到的基本都是传统动力车型，如果你想选择一款高品质的合资品牌纯电动小型SUV的话，那我觉得今天上市的广汽丰田C-HR EV（以下简称：丰田C-HR EV）或许是个不错的选择。

丰田C-HR EV已经在今天正式通过“网络”形式进行了上市，其官方指导价格为：22.58~24.98万元，此次新车共推出五款车型配置，其中珍珠白车身和双色车身各需加价2000元，而珍珠白黑的双色车身则需要加价4000元。另外从2019年新能源汽国补政策来看，私人购买可以获得2.2万元/台的补贴，具体消息可以官方消息为准。

作为丰田C-HR的纯电动版车型，其外观采用了“Clean & Edgy（清新&新锐）”的设计理念，与普通版车型有着明显的设计差别，但依旧保持着丰田C-HR车型极高的辨识度。另外整个车头的设计除了大灯组和下包围与普通版车型保持一致之外，其余都经过了重新设计。

侧面造型依据是丰田C-HR特有的运动化姿态风格，并且丰田C-HR EV在颜色上将提供多种配色可选，在6种基础的配色之上还增加了2种双色车身可选，其中萤石蓝为C-HR EV专属车身色。轮圈方面，丰田C-HR EV则采用了17英寸铝合金气动涡流切割轮毂设计，除了在设计上十分吸睛之外，它还具备更好的空气动力性能。

车尾依旧保持了普通版车型的“高挑”设计风格，包括上翘的鸭尾设计和双层的车顶扰流装置等等。悬架则采用前麦弗逊式独立和后双叉臂独立悬架的组合，电池包则放置于底板下方。

内饰方面，丰田C-HR EV在布局上与普通版车型大致相同，包括多功能方向盘、悬浮式的中控液晶显示屏以及多种色彩搭配等等。但作为一款纯电动车型，丰田C-HR EV相比普通版车型还是增加了12.3英寸的全液晶仪表盘、全新的电子档把、纳米水离子发生器以及10向的电动调节座椅等等。

动力方面，丰田C-HR EV将搭载最大输出150千瓦和300牛米的电动机，匹配总容量为54.3千瓦时的锂电池组，NEDC续航路程可以达到400公里，耗电量仅为13.1千瓦时/100公里，0~50km/h的加速时间可以控制在3.4秒，并且丰田C-HR EV还将提供三种不同程度的动力回收力度等等。另外丰田C-HR EV还将提供慢充和快充两种方式，快充50min可以将电量从0充至75%，并且充电设备还采用雷克萨斯同款充电器。

在安全方面，丰田C-HR EV除了全系标配10个安全气囊之外，还将搭载丰田最新一代的TSS智行安全系统，提供包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达续航控制全速域跟车功能、LTA车道循迹辅助带辅助转向回正功能等等，可以实现L2级别的自动驾驶辅助系统。

最后总结：当越来越多的纯电动车型进入中国市场之后，广汽丰田C-HR EV凭借着极高辨识度的设计、丰富的安全装置以及丰田积累的多年新能源技术，都能让其成为合资品牌纯电动小型SUV里面的杀手锏。那么问题来了，如果你手握20多万会选择丰田C-HR EV吗？聊聊你的看法吧。