相信3月份特斯拉在中国汽车市场的销量成绩大家已经看到了吧。当特斯拉Model 3国产之后再加上疫情之后瞬间复工复产，特斯拉完成了月销12707辆的成绩，并且在纯电动车领域里面占据绝对的优势。另外除了特斯拉Model 3之外，全新蔚来ES8也已经进入到了陆续交付阶段。由此我们不禁感叹，当特斯拉和蔚来都已经步入到了发展正轨当中，那些亮相过的新能源汽车，你们什么时候上市呢？接下来我们就一起来盘点一下吧。

No.1 拜腾汽车M-Byte

作为拜腾旗下的首款车型，拜腾M-Byte所受到的关注度自然是非常高的。另外作为一款纯电动的中型SUV，拜腾M-Byte的车身尺寸已经达到了：长4875mm、宽1970mm、高1665mm，轴距为2950mm，与标轴的宝马5系尺寸相当。

当然了，拜腾M-Byte除了在尺寸方面达到了同级别领先的优势之外，它在内饰方面更是搭载了48英寸的全液晶显示屏，完全就是将电视机搬到了车里面，视觉冲击力自然不在话下。动力方面，拜腾M-Byte将提供最大输出200千瓦的后驱版车型和最大输出300千瓦的四驱版车型，最大NEDC续航里程将达到550公里。

作为一款面向于中型SUV领域的纯电动车型，拜腾M-Byte最大的优势或许就是其新潮的设计和超豪华的内饰方面。但是对于整个新能源汽车市场来说，久而未出的拜腾M-Byte虽然计划在年中上市销售，但也有点姗姗来迟的意思，希望它的掌舵人戴雷博士可以让我们看到更多希望。

No.2 正道汽车H600

前几年我们就已经看到正道汽车所带来的概念车—正道H600。正道H600这款车在外形设计上具有非常高的辨识度，而主要原因就是它出自意大利人之手，但从以往亮相至今也只停留在概念车阶段，即使到今天还是没有量产车的任何消息。另外除了正道H600之外，正道还发布了：正道HK GT、正道H500、正道K350、正道K750以及正道K550等多款概念车型。

对于正道HK GT来说，它在定位上就属于超级跑车，极速最高可达350km/h，百公里加速时间仅为2.7秒，从这些数据来看，正道也有点希望从超跑开始打开人们对正道汽车的认知，但目前来看正道汽车已经失去了非常多的发展机会，至于未来如何，我们只能拭目以待。

No.3 法拉第未来FF91

提到法拉第未来，大家对它可能并不陌生，一波三折的发展让法拉第未来的未来蒙上了一层面纱。或许大家对法拉第未来有很多想法，但我个人觉得这款问题频出且售价达到140万元的纯电动车，为什么会比特斯拉Model S还要贵。

作为法拉第未来的首款车型，法拉第未来FF91已经达到了旗舰的标准，140万元的售价让特斯拉Model S对它都有点敬畏，但作为一款豪华旗舰车型，我个人不希望它胎死腹中，也希望早日一睹其真容，看看140万背后到底是由什么打造的。另外从以往的官方消息来看，法拉第未来FF91有望在今年9月前进行交付。

最后总结：无论是法拉第未来FF91还是正道H600或者是拜腾M-Byte，它们都已经失去了当日的英姿飒爽，如何在未来尽快量产并交付市场检验，如何尽快将品牌愿望落地，才是它们为自己证言的唯一凭据。