时间：4月26日晚，在2019年广州车展一别多月之后，雷克萨斯终于用“线上”的特殊方式公布首款量产纯电动SUV——UX 300e的售价。新车共推出2款车型，售价区间为：36.2-38.5万元。

作为雷克萨斯UX的新增车型，雷克萨斯UX 300e与燃油版、混动版整体外观十分相似，标志性的大尺寸纺锤形前格栅，搭配犀利的LED光源前大灯组，给人以极强的视觉冲击力。当然，在细节上也有明显的特征，例如前格栅处采用其他品牌纯电车型常用的封闭式设计。

就车身侧面而言，新车运用丰富的线条营造其年轻姿态，尤其是上下两条上扬的腰线，与紧凑的车身搭配，将新车的运动气息得以很好提升。我们再来看下账面尺寸，作为一款定位于紧凑级纯电SUV的它，其长/宽/高分别为：4495/1840/1545mm，轴距为2640mm。而轮胎尺寸为215/60 R17，与车身侧面搭配的恰到好处。

毕竟是新增车型，雷克萨斯UX 300e的内饰与UX混动车型较为相似，中控台整体布局偏向驾驶员一侧，为驾驶者提供便利。淡蓝色的中控台配色，提升新车的新能源专属身份。值得一提的是，新车不仅沿用家族最新样式的真皮多功能方向盘，还为其增加换挡拨片，这在纯电车型当中很少见到。

7英寸液晶仪表与7英寸悬浮式中控屏，以及Remote Touch触控板的组合不仅让新车有着浓郁的家族风，同时也能提高些许科技魅力。至于其他配置，新车也是非常齐全，除了有马克莱文森音响系统、双区自动空调，还拥有座椅通风/加热，以及ASC主动声音控制功能。据了解，ASC功能是在车辆启动后，可以模拟出自然环境的声音，从而给驾驶者听觉上更好的体验。

动力方面，雷克萨斯UX 300e采用前置单电机驱动，最大功率为150千瓦，峰值扭矩为300牛米，搭配容量为54.35kWh的三元锂电池组，其NEDC综合工况续航里程为400km。另外，该车不仅支持快充与慢充功能，还提供了远程控制功能，通过手机App可定时充电、检查电池的充电状态与行驶里程，并且App也可以远程控制空调和座椅加热等功能。

写到最后：

作为雷克萨斯品牌首款纯电动车型，雷克萨斯UX 300e的产品本身表现较为中规中矩，甚至有些地方做得略显保守，但其实也能理解，毕竟该车是基于传统燃油车型所打造。而36.2-38.5万元的价格在合资品牌紧凑级SUV车型当中，似乎没有竞争对手，如果非要找一名对手，那么奥迪的Q2L e-tron勉强算是一个，可Q2L e-tron定位于小型SUV，虽然轴距与新车相差不多，但在动力上却不占优势。

如果从品牌发展的角度来看，雷克萨斯UX 300e的问世不仅是丰富了品牌的产品矩阵，让消费者惊奇的看到“呀！雷克萨斯终于出纯电SUV了”，同时也可以看作是雷克萨斯迈进纯电市场的一次试水，但最终能否让消费者满意，我们最终还需进一步的了解。