日本国土交通省日前公布了2019年在售车型燃油经济性排放榜。丰田不仅凭借普锐斯再次占据榜首，并且在前十中霸占7席，其中卡罗拉系列拥有4席，剩余三席被本田和日产领走。

第一名：丰田普锐斯

油耗：2.56升/百公里（JC08模式）     全球最成功的混合动力车型，丰田混动的金字招牌，长期占据第一，相信是最无异议的排名。可惜的是，一汽丰田普锐斯销量太低，在第四代普锐斯推出后，没有继续跟进。

第二名：丰田Aqua

油耗：2.63升/百公里（JC08模式）       丰田Aqua又名普锐斯C，车身比普锐斯更紧凑，定位更低，油耗却更高？或者这便是普锐斯销量拔尖的原因。

第三名：日产Note

油耗：2.69升/百公里（JC08模式）       第二代Note是唯一进入前十的日产，也是唯一的MPV车型。已经停产的东风日产骊威便是第一代Note的姊妹车，骊威的实用性和低油耗大家都有认识。

第四名：本田飞度

油耗：2.69升/百公里（JC08模式）       飞度在日本的形象与国内有所不同，实用宽敞和低油耗是卖点，全新第四代飞度依旧拥有出色的燃油经济性。

第五名：丰田卡罗拉

油耗：2.86升/百公里（JC08模式）      2018年发布的第12代丰田卡罗拉是中国消费者最熟悉的一款车型。为什么百公里油耗仅有2.86升，这与采用了混动系统和油耗测试标准有关，下面的卡罗拉旅行版也是如此。另外，日本版卡罗拉与中国版还是存在不少差异的。

第六名：丰田卡罗拉旅行版

油耗：2.86升/百公里（JC08模式）       第7名：本田Grace（锋范）

油耗：2.87升/百公里（JC08模式）      本田Grace是广汽本田锋范、一汽本田哥瑞和竞瑞的姊妹车，也是第三代飞度的三厢版。飞度在国内早已经打响了节油招牌，这些姊妹车在混动系统的帮助下取得如此优异的成绩也就不足为奇。

第八名：丰田薇姿

油耗：2.91升/百公里（JC08模式）       2010年发布的第三代薇姿经历多次改款，目前已经处于产品寿命末端。广汽丰田YARiS和一汽丰田的威驰FS都是薇姿的姊妹车型，但它们的设计和动力已有颇大差异。

第九名：丰田卡罗拉Axio

油耗：2.91升/百公里（JC08模式）

丰田卡罗拉Axio和Fielder都属于第11代卡罗拉的日本版本，Axio是标准的三厢车身，下面的Fielder则使用旅行车车身。所以，多代同堂销售并非中国特色。

第十名：丰田卡罗拉Fielder

油耗：2.91升/百公里（JC08模式）       什么是最现实可行的方案？一直是汽车行业讨论的话题，但大家常常围绕技术讨论。其实，最环保的方案是环保深入人心，消费理念的变化。我们的通勤工具真的需要那么大？那么豪华吗？开着身形巨大的SUV谈环保是不合适的，哪怕这是一辆纯电动车，不是吗？