自从疫情渐渐消退之后，中国车市就迎来了“春暖花开”，部分中国汽车品牌也实现了不同程度的增长。根据长安汽车最新销售数据显示，长安汽车在2020年4月实现累计销量119435辆，同比增长37.5%，其中最显眼的当属长安CS75系列，实现了月销超两万的水平。如果说长安CS75系列是长安汽车在紧凑型SUV领域里面推出的居家旅行利器的话，那今天“开箱”的长安UNI-T将是打开年轻个性消费群体的神器。

想必大家对长安UNI-T并不陌生，毕竟它曾以号称“中国首个实现量产L3级自动驾驶辅助系统”的名号成为网红车型。长安UNI-T的定位与长安CS车型并不会产生直接的交涉，我个人认为长安UNI-T的竞争对手更像是瞄准了领克02这样的潜在消费者。

作为一款全新车型，长安UNI-T在外观上采用了长安汽车最前沿的“无边界”设计语言，并且整个车辆加入了更多的曲面造型，使得新车看上去更加具有立体感和肌肉效果。前大灯组采用了分体式造型，并且与车侧形成了完美的融合。另外大面积的菱形中网造型以及更大尺寸的车标设计，让它看上去非常的霸气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4515mm*1870mm*1565mm，轴距为2710mm。

虽然是一辆紧凑型SUV，但我觉得它更像是一辆轿跑型的紧凑型SUV，车身侧面的前后门把手均采用了隐藏式处理，包括前车门把手的弹出式和后门把手的侧拉式。另外，长安UNI-T还在车身底部采用了全包式的塑料保护件以及梯形的轮拱设计，让它多了一些野性气息。轮毂则采用了枪灰色的设计，尺寸将有17寸、19寸和20寸三种规格。

车尾同样是当下最前沿的设计风格，包括双镂空式后扰流板、底部扩散器以及双边共四出的排气管等等。另外尾灯组也采用了回旋镖的设计风格，无论是辨识度还是点亮之后的效果都非常惊艳。

内饰上，长安UNI-T整体是凸显了运动气息和科技味道。运动气息主要体现在：红黑的内饰配色+三幅式多功能平底方向盘+枪灰色铝制材料进行点缀，科技味道上主要体现在：双10.25英寸的全液晶仪表盘和中控液晶显示屏+电子换挡杆+全新的Incall 3.0车机系统等等。功能配置上，长安UNI-T将搭载：电子手刹、自动驻车、驾驶模式调节、360°全景影像、自动泊车、无线充电以及自适应巡航等等。

动力上，长安UNI-T将搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机，可以输出132千瓦的最大功率和300牛米的峰值扭矩，百公里加速7.5秒，传动系统匹配7速湿式双离合变速器。百公里综合油耗6.3升，并且满足国VIB的排放标准。

最后总结：作为长安汽车在紧凑型SUV投放的又一款重磅车型，长安UNI-T的出现将推动长安汽车占领更多属于年轻人的市场份额。如果从细分市场的角度来看，类似于长安UNI-T这种走精致化、个性化和年轻化的紧凑型SUV并不常见，因此长安UNI-T的实质性竞争对手并不多，未来市场表现还是非常值得期待的。