“RS 5车型极致动感，无所不能，”奥迪运动有限公司总裁Oliver Hoffmann表示，“奥迪quattro全时四驱系统成就了RS 5车型的全新境界，果敢强劲的牵引力、动力性和稳定性。奥迪旗下首款quattro车型问世以来，历经四十载磨砺，与生俱来的强大基因一脉相承，持续优化。车辆后轴可选装运动差速器，车轮间可主动分配扭矩，驾驭操控更加酣畅自如。       简约纯粹，无所不能：外观设计

无论是经典的双门轿跑Coupé，还是五门掀背Sportback，都承袭了RS 5家族的纯正血统，在新一代产品中延续了动感与优雅的品格。立体波浪形肩线便是最佳力证。RS 5车型与首款奥迪quattro车型一样，拥有和谐平衡的体态：修长引擎盖、长轴距和短前悬进一步彰显RS 5的无限动感。

与奥迪A5相比，RS 5全新设计的一体式单幅格栅平阔宽大，尽显大气风范。RS家族专属的立体蜂窝式散热器格栅采用亮黑设计。格栅上方的通风孔若隐若现，与1984款经典奥迪Sport quattro遥相呼应。RS 5标配矩阵式LED大灯，同时也可选装RS专属大灯—配备奥迪激光的深色矩阵式LED大灯。全新侧进气口宽大醒目，几何边缘设计锋芒外露。

在全新车门饰件的装点下，车身两侧上演华美的光影流动，散发冷峻沉稳的独特气质。两侧轮拱采用外扩式轮眉，分别向外扩展15毫米，将quattro基因淋漓尽致地展现。与奥迪RS 6和奥迪RS 7的设计相比，这两款新车上的RS专属保险杠和扰流器插件青出于蓝而胜于蓝，车辆尾部魅力四射。醒目的扰流器是RS排气系统的象征，也是RS车型标志性的设计，两端采用椭圆形铬色排气管。RS sport排气系统两端是宽大的黑色排气管。黑色扰流唇近地安装，纵贯车尾，还可选装碳素灰。

亮黑色、哑光铝和碳素灰等多种风格套件为选装部件增添个性化色彩。Turbo Blue蓝色、Tango Red红色、金属色等经典配色悉数上线。

个性彰显，高端品质：内饰设计

一气呵成的水平线条、全新RS黑色主题设计套件、深灰撞色缝线为RS 5车型塑造出独具一格的内饰风格。轮廓分明的RS运动风格座椅可以通过多种方式电动调节。扶手刻有RS标志。阿尔坎塔拉材质（Alcantara）混搭蜂窝图纹皮革是全系标配，也有高端Nappa纳帕皮革可供选装。如有需要，奥迪RS 5还可提供哑光碳素灰镶嵌装饰，作为全新配置心动呈现。

便捷触控，告别旋钮：操作体验焕然一新

未来感十足的内饰设计与焕然一新的操作体验完美契合。基于全新的第三代模块化信息娱乐平台（MIB 3）打造的10.1英寸的MMI触控屏是车载操作系统的点睛之笔。宽大的显示屏自在融入车内空间，向驾驶座微微倾斜，支持触控反馈。显示屏内的菜单结构如智能手机一般简洁直观。语音控制支持自然语言，能够智能理解日常对话中的诸多表达方式。

在顶尖MMI导航PLUS信息娱乐系统的加持下，“RS monitor”视图可以通过MMI中央显示屏告知驾驶者发动机和变速器的温度、最大纵向及横向加速度、胎压和温度。在12.3英寸的奥迪虚拟驾驶舱中，专属的RS显示屏还可进一步展示胎压、扭矩、输出功率、机油温度、增压状态和G值。此外，通过方向盘上的按钮，圈速和百公里加速情况可以一键可视化。 

震撼牵引：驱动系统

震撼牵引、强劲功率、极致能效：焕新升级后，2.9 TFSI发动机的最大输出功率保持在331千瓦的高水准。V6双涡轮增压发动机的转速在1,900至5,000 rpm之间时，每个增压器均可为气缸组提供压缩空气，为曲轴带来高达600牛·米的扭矩。两款RS车型均可在3.9秒内从静止加速至100公里/小时。奥迪运动还可根据客户需求，将最高时速从250公里/小时提升至280 公里/小时。

8速Tiptronic变速器经精心调校，传递发动机的澎湃动力，成就动感驾驭。驾驶者可通过加宽铝换挡拨片随心控制。奥迪quattro全时四驱系统使RS 5在所在细分市场独占鳌头。在常规驾驶模式下，前后轴之间的动力分配为40:60，非对称式的动态扭矩分配使得驾驶操控偏向后轮，提供动感驾控体验。如有必要，中央差速器可将高达70%的动力分配向前轴，或将高达85％动力分配给后轴。如选装运动差速器，后轴车轮之间可实现扭矩主动分配，动态操控性能抵达全新境界。

根据全球轻型车统一测试规程，奥迪RS 5 Coupé每百公里的油耗仅为9.1升，奥迪RS 5 Sportback仅为9.2升，相当于二氧化碳排放值分别为208 克/公里和209克/公里。

匠心调校，至臻动感：悬架系统

RS运动悬架经精心调校，极致紧凑，与强劲澎湃的动力系统堪称天作之合。RS运动悬架PLUS与动态行驶控制系统（DRC）均可按需提供。这一组合可实现纯粹液压控制，从而带来无缝实现侧倾和俯仰稳定；在奥迪驾驶模式选择动态操纵系统（Audi drive select dynamic handling system）开启时，减震器的操作可调整为三个阶段。

除了大家熟知的舒适、自动、动态等驾驶模式外，奥迪RS5 家族还新增了“ RS1”和“ RS2”两种驾驶模式。这两种模式可以独立设置、保存，并通过方向盘上的“ RS模式”快捷按键一键便捷选择。不同驾驶模式的选择会影响到关键的技术部件的设定，如发动机、变速器、转向系统以及包括减震器、动态转向、运动差速器和排气活门在内的选装组件。

奥迪RS 5 Coupé和奥迪RS 5 Sportback标配19英寸车轮。根据客户的不同需求，还可提供全新的三种不同设计风格的20英寸车轮，其中一种经铣削并喷涂哑光青铜漆。

写到最后：

自2019年12月起，奥迪RS 5 Coupé和奥迪RS 5 Sportback已在德国和其他欧洲市场启动预购。这两款车型已于2020年春季起在各大经销商处正式发售。在德国，奥迪RS 5 Coupé和奥迪RS 5 Sportback的起售价均为83,500欧元。