众所周知，每款车的入市都是针对某一细分领域的消费人群，而在微型车领域，人们常常给它冠以“买菜车”“占号车”的名号，但从欧拉R1开始，微型车又逐渐融入科技范、时尚范等新名词，而宝骏E300/E300Plus作为新宝骏品牌旗下的首款纯电动车型，它可不单单凭借价格与萌宠的造型诱惑你。

就造型而言，新宝骏E300与E300Plus整体设计基本一致。在“星际几何”的家族化设计语言下，新车比宝骏E200更具科幻气息。类似阶梯状的独特前脸造型，因大灯造型和下包围装饰融入 “回”字形设计，让新车看上去十分的Q萌，而这灵感来自雷达的反射波。

从车身侧面来看，新车采用上下双色车身设计，营造出“分离式座舱”的既视感，而隐藏式门把手与“十字形”封闭式轮辋配置，不仅降低风阻增加续航能力，同时进一步提升新车的颜值。两款车型由于座椅数量不同，所以车身尺寸略有不同，新宝骏E300的长宽高为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm；而四座的E300Plus长宽高为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。

内饰方面，两款新车均采用该级别车型常用的简约风格设计，10.25英寸悬浮式全液晶仪表是全车唯一一块屏幕。没有中控屏，你可别误以为它会缺少科技魅力，其实新宝骏 E300 和 E300Plus两款车型全系搭载新宝骏车联网、手机 APP 远程控制车辆、手机寻车、车辆状态查询、蓝牙钥匙以及 OTA 远程在线免费升级系统。而且首次接入米家生态，实现儿童娱乐、车内续播、智能电话、车家互联等四大出行场景。

两款新车在科技配置上有着些许区别，在新宝骏E300车型上，可选装带有前排智慧交互摄像头功能、人脸识别、分身提醒等科幻选装包，同时还可选装带有全自动带客泊车系统，以及前排智慧交互摄像头的科幻选装Plus选装包。

而在E300Plus车型中，其科幻选装包除了带有E300车型所搭载的配置外，增加儿童关爱、后排观察、物品检测等功能，科幻选装包Plus更是将前排智慧交互摄像头升级到全座舱模式。

诚然，两款新车均搭载了L2级自动驾驶系统，通过全车共 12 个超声波雷达、1 个毫米波雷达和 4 个环式摄像头，实现车道偏离预警、限速标识预警、自动紧急制动、ACC 自适应巡航等多项驾驶辅助功能。

动力层面，两款车均搭载最大功率40kW，峰值扭矩为150N·m的单电机。其中，E300搭载容量为30kWh的电池组，而E300Plus的电池容量为31.9kWh，工况续航里程统一为305km。

写到最后：

作为新宝骏品牌的首款纯电动微型车，E300/E300Plus虽然面向仅仅是国内车市中的一小部分消费着人群，但由于其Q萌小可爱的颜值，以及丰富的科技配置，想不低调都很难。可能有人会问，一辆买菜车、占号车有必要设计的那么激进吗？其实从纷争激烈的国内市场中我们不能发现，新宝骏正是想要通过它打出一张“技术牌”，从而打造新宝骏智能化、网联化的造车形象。