在运动化的潮流下，全新添越为经典的古典外形加入了更多时尚、动感的元素，标志性的进气格栅面积进一步加大，内部嵌入高亮镀铬格栅，下侧包围件进行了重新设计，视觉冲击力更加强烈，内部采用与前网同质的镀铬网填充，保持了前脸整体性。标志椭圆大灯采用了全新内部造型，矩阵式LED光源切割成了花瓣状，点亮与否都有不错的视效。

新车侧面变化相对较小，后翼子板凸出同时后轮距也随之加宽20mm，使得尾部观感更加宽阔、更富肌肉感，配备5款造型、2款饰面可选的21寸轮毂，全新镂空辐条进一步提升了层次感。来到尾部，可以明显观察到尾箱门、尾灯以及下包围等处均进行了大幅改动，深邃的椭圆尾灯整体安装于尾箱门上，中央牌照位下移至后杠，原有位置则替换为了BENTLEY字母，显得贵气十足。双边共四出排气也经过重新设计，与全车的运动气息更为融合。

内饰部分，12.3寸全液晶仪表与10.9寸的嵌入式中控屏可显示丰富信息，使得新车科技感得到进一步提升，中控造型也进行了重新设计，选用深色菱形纹理铝饰板、直纹木饰面等材质覆盖，中央出风口为全新的飞翼造型，搭配经典的百年灵时钟与风琴键开关，更像是一套艺术品，内部提供2+2、2+3与2+3+2三种座椅布局，增加全新绗缝方案，并首次引入精细的绲边装饰，可根据不同需求进行选装。

新款添越在配置方面进行了大幅升级，车机系统新增Android Auto、车联网等功能，同时主动安全系统、辅助操控功能与座椅功能几个模块有所增强，可选30色渐变氛围灯，空调系统还加入了PM2.5过滤装置与负离子发生器，这在疫情过后显得尤为必要。

动力层面，率先发布的车型搭载一台4.0升双涡轮增压V8引擎，峰值输出达到404kW/770Nm，经过8AT与托森式差速器将动力分配至前后轮，悬架采用多连杆+双叉臂式组合，通过气动实现软硬、高低调节，提供经济、标准、运动三种驾驶模式，还可选装越野、雪地模式，底盘表现十分全面。

聊完新款的添越，不禁想起前几天热议的长安车撞坏库里南的新闻，大致是长安面包车负全责且三者险仅有50万元，而库里南修理费超过200万元，意味着剩下的150万元需要长安车主自掏腰包，不禁让很多车主产生后怕：万一哪天自己遇上这样的倒霉事怎么办？其实除了把保险买高点，我们在看到这些超豪华SUV时，最好保持距离，比如上面说到的添越、库里南，还有DBX等等，我们这就来了解下它们有多豪。

劳斯莱斯-库里南/指导价：610-780万元

虽然是劳斯莱斯的“入门”车型，但库里南售价依然惊人，算上税收开上路得超过1000万元。其奢华用料不用过多描述，仅一个定制版飞天女神像就需要20万元，激光大灯、16喇叭Bespoke Audio音响与后排多媒体对于它来说只是常规配置，搭载一台6.7升双涡轮增压V12引擎，峰值输出达到惊人的441kW/900Nm，要是伤到发动机就不是200万能搞定了。

阿斯顿·马丁-DBX/指导价：237.8万元

与库里南和添越的尊贵定位不同，DBX走的是前卫、夸张的路子，但超过200万的售价也将它划入了超豪SUV阵营，其拥有22寸的轮毂、科幻的尾部造型、融入参数风格的双排气，搭载一台4.0升双涡轮增压V8引擎，峰值输出为405kW/700Nm，路上遇到它也不要犹豫，离远点最好！

写在最后

像添越这样的超豪华SUV应该是很多人的梦想座驾，强悍的动力、考究的制作工艺以及奢华的用料都是它们的“标配”，相比于售价，其零整比和维修工时费或许更让人敬而远之，如果一线城市没有一两套房，路上遇到了还是让让吧。