传承48年运动基因，CIVIC Hatchback塑造了诸多经典形象。无论是首代车型凭借跨时代的实力一举打开全球市场；初代Type R EK9传奇一生，让无数车迷为之疯狂；亦或进入涡轮时代的FK2、FK8 Type R接连打破纽北最速前驱车记录，封神日系前驱王。毫无疑问，CIVIC Hatchback作为“Type R”原型，是CIVIC车系中最全球化，也是最具运动基因的一款车型，让无数年轻消费者满怀信仰，心驰神往。
如今，东风Honda全新CIVIC思域Hatchback首次登陆国内市场，传承一生的热血与信仰终于落地！在本次试驾会上，众多媒体无不对其大加赞赏——面对愈发年轻化的汽车消费市场，全新CIVIC思域Hatchback始终洞察用户需求、超越用户期待，以百分百的实力缔造百分百的精彩，让传奇续写新篇，让热擎肆意绽放！
原汁原味一见倾心 塑造最战斗的背影
外观方面，全新CIVIC思域Hatchback与世界同步，整体风格更接近Type R车型。由熏黑隔栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件极具辨识度，让整车视觉效果更显动感；獠牙一般的保险杠设计毕露锋芒，时刻彰显热血气息。
移步车侧，全新CIVIC思域Hatchback长宽高分别为4517mm*1799mm*1434mm，轴距2700mm，后悬较三厢车型缩短130mm，勾勒出更为紧致的俯冲姿态。值得一提的是，掀背式设计让尾门的开启角度更大，不仅带来了更大的后备厢空间，纵深拿取也更加便利。
当然，尾部才是最能体现“Type R”的运动血统的角度——车尾运动扰流板不仅带来极富张力的运动感，更能有效强化下压力，提高行驶稳定性；集成尾灯式尾翼兼具美观与性能，也为后期喜爱亲自动手的小伙伴留下了无穷的“发挥空间”；中置双出排气搭配超跑式扩散器则堪称是全新CIVIC思域Hatchback车尾设计的点睛之笔，惊鸿一瞥间塑造了最为战斗的背影，诠释着一部“小钢炮”本该有的姿态。
利刃出鞘一试倾心，纯粹乐趣酣畅淋漓
正如FK8 Type R在全球“大杀四方”，赛道才是全新CIVIC思域Hatchback展现驾控实力最好的舞台！在这里，他为每位体验者带去了酣畅淋漓、热擎纯粹的驾驶乐趣。
发动引擎，驶出维修区，澎湃动力顷刻迸发！此时背景飞速倒退，这是速度描绘的画卷；中置双出排气发出迷人声浪，这是热擎谱写的乐章，持续的推背感让每位体验者大呼过瘾……如此爽快体验得益于全新CIVIC思域Hatchback搭载的220TURBO引擎，其最大功率130kW，最大扭矩220N·m（CVT车型）/226N·m（MT车型），虽然我们暂时无缘“红头机”，但一脉相承的“红章”血脉让其动力性能毋庸置疑，同时也规避了传统涡轮增压引擎常见的“迟滞”现象，迅捷响应以及充沛的绝对动力得到了在场体验者的一致好评。
当然，纯粹的驾驶乐趣从来不只是油门到底，弯道快才是真的快。重刹！切弯心！前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂扎实稳定；DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统带来异常精准的指向性。而相比三厢车型，全新CIVIC思域Hatchback缩短130mm的后悬长度让车尾更加灵敏；同时弹性系数更高的弹簧也赋予了其更加强有力的支撑性，重心转移干净利索，“快刀斩乱麻”般的操控性带来血脉偾张的驾驭激情。
更加值得一提的是，全新CIVIC思域Hatchback还以6MT变速箱为每位热爱驾驶的你带来了更为纯粹的“参与感”，金属档把以及更短的行程让锐利手感与Type R无异，降档补油的乐趣唯有试过之后才知何为“上瘾”……
科技体验一用倾心，与时俱进延续惊喜
当驶下赛道，换上衬衫，激情退却之后的生活终归要回归平静，此时，全新CIVIC思域Hatchback依然能以与时俱进的科技配置延续惊喜。
Honda CONNECT（智导互联）以辅助驾驶为主要目的，可根据实际的道路交通情况，推荐行车路线，精准预测到达时刻，同时还可以提供目的地、天气、违章等多种信息服务，为驾驶者提供更加舒适便捷的用车体验。
而Honda SENSING安全超感则可以将危险防患于未然。功能集成ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、FCW预碰撞警示系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统等系统，用领先科技大幅消弥前行风险。
以史为镜，如果说CIVIC车系能够汇聚全球160多个国家、将近2500多万车主喜爱的原因是他的全面性，那么Hatchback则以更为纯粹的方式让“追梦少年”们精神层面的信仰得以落地。正如本次全新CIVIC思域Hatchback媒体试驾会所带给我们的最直接感受——帅气外形、极致的乐趣。如此来看，热擎上场的不仅是全新CIVIC思域Hatchback，更是一位陪伴我们度过激扬青春的伙伴！
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