别的不说，就说转子发动机，自1961年买到授权许可之后，独自研究几十年，始终不愿放弃，精神可嘉。

此外，马自达在中国国产化已经很多年了，始终不愿随大流，抱着自吸发动机不放，最近还引入了压燃式发动机；车身永远那么小，根本不愿为了家庭用户而妥协；推出了CX-8，但是其销售总监说，这不是与汉兰达、锐界竞争，只是为内部用户提供升级方案。

马自达永远都那么佛系，虽然在日系品牌中掉队很多，但是马自达并不着急，这不，今年2月份的时候，马自达宣布在2022年3月之前，不再发布任何新车的消息，大有闭关修炼的气势。

在这样的背景下，全新马自达CX-4于日前开启了预售，似乎是为了配合马自达的“闭关”，此次“新车”的外观和内饰几乎没有变化，而官方公布的变化是配置进行了升级，但是，具体升级了什么，没说。

转回正题，全新马自达CX-4预售价格区间为14.88-21.58万元，预计将于8月正式上市。新车的外形与现款一致，采用魂动设计语言，搭配超跑一般的黄金比例车身，带来流畅动感的轿跑SUV之感。

 前脸搭载点阵式进气格栅，精致细腻时尚感很强，外围采用硬朗的镀铬件装饰，锐利的尖角与犀利的前大灯相融合，整体设计动感而又充满气势。

车内，中控台采用左右对称设计，搭载悬浮式中控屏，线条柔和，层次分明，设计感和质感都很不错。由于未公布具体的配置升级项目，新车的配置未知，但现款的顶配在中控屏和车载智能系统的配置已比较全面，唯一缺少的就是全液晶仪表，难道是它？

动力方面，新车或将继续搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为116kW和141kW，峰值扭矩分别为202Nm和252Nm，匹配6速手自一体变速箱，部分车型提供适时四驱。

车还是好车，漂亮，动感，气质出众，动力也不弱，驾驶操控很有质感，就是，太高冷了，你觉得呢？