买菜车的称号并不是贬义，一方面说明它实用，性价比高，拿来买菜很划算，另一方面说明它销量大，受到家庭用户的青睐。在乘联会发布的销量数据中，今年上半年，卡罗拉以149843辆的成绩位居第三，前两位是轩逸和朗逸，分别为208225辆和170632辆。 

现款卡罗拉为第十二代车型，，相较以前的中庸风格，丰田整个家族都在寻求风格上的突破，但是，俗话说“本性难移”，如今的卡罗拉仍然延续了中庸的外形和轮廓，只是在前脸和车尾的细节造型上加入了更锐利的线条，使得风格更显凌厉。

此外卡罗拉还推出了运动版，前后保险杠增加了扰流板，车尾增加了贴合式尾翼，轮胎换成了更大的17英寸宽胎，车内增加了方向盘换挡拨片，提供了红黑双色运动型座椅，车身高度调低了20mm，在运动视觉和运动性能上都得到了强化。这就是告诉消费者，除了买菜，我卡罗拉还可以给你加一点激情驾驶感。

从外形设计上来看，卡罗拉强化了年轻和锐利的感觉，并增加了运动版车型，这恰好背离了家轿所需要的温馨感，并且前脸和车身看起来并不大气，在精准定位上就输给了轩逸，在大气时尚方面又输给了朗逸，这也是卡罗拉屈居第三的重要原因。

在动力方面，卡罗拉与轩逸各有所长，但都领先朗逸。卡罗拉提供1.2T发动机，最大功率和扭矩分别为85kW和185Nm，最低油耗5.5L/100km；轩逸提供1.6L自吸发动机，最大功率和扭矩分别为99kW和159Nm，最低油耗4.9L/100km，动力更强，但自吸发动机的扭力不及卡罗拉，日常家用买买菜就可以了，激情驾驶就不要想了，并且百公里4.9L的油耗买菜更划算，这也是轩逸销量领先的原因之一。

但是除了上诉的劣势，卡罗拉还是有厚道和优势之处。在配置上，13万元级别的三款车，卡罗拉独有膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、全车安全带未系提醒、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航、9英寸中控屏、自适应远近光等，让笔者颇感意外。

此外，现款卡罗拉采用了丰田最新的TNGA丰田新全球架构，有丰田的品牌和品质背书，在号召力上面相比轩逸还是具有明显的优势的。总而言之，作为买菜车，卡罗拉是完全没有问题的，还提供了运动版和双擎车型，产品线更丰富，喜欢的话还是值得入手。