其实，美团王兴也不是汽车界的“业外人士”，虽然他是众多外卖小哥的老板，虽然他严格来说是互联网大佬，但他也涉足了汽车行业。据媒体报道，在2019年8月理想汽车的C轮融资中，王兴投资接近3亿美元，个人出资就达到2.85亿美元，约合人民币20亿元。

可以说，王兴对汽车行业涉足很深，对汽车行业的解读也很到位，如今其口中的3大造车新势力已有两个在美上市，剩下的小鹏汽车也开始进行IPO，接近实现其“既定目标”。

 （小鹏P7）

根据网上的消息，小鹏汽车此次IPO的目标市值为400亿美元，这个数字已经超过了百年福特，其现在的市值不到300亿，想想都觉得疯狂。

 （小鹏P7）

目前，小鹏汽车在售的有两款车型，一款是“超长智能轿跑P7”，补贴后的售价为22.99-34.99万元，今年4月上市，截止6月共销售了494辆，6月销量为302辆。另一款是改款后的G3，官方将其定位为“超长续航智能SUV”，补贴后售价为14.98-19.98万元，上半年销量4202辆，6月销量为821辆，数据上比P7更好看。

 （小鹏G3）

值得注意的是，在经历了前几年新能源市场的爆发之后，今年新能源市场下滑严重。2019年新能源车销量为120万余辆，而今年上半年累计销量为298697辆，不到30万辆。6月，新能源车上牌量为77140辆，同比下降高达59%。

 （造车新势力1-6月销量前四名单及销量）

在造车新势力1-6月的销量榜中，蔚来汽车表现最好，达到14046辆，理想汽车第二，为9666辆，小鹏汽车则略输于威马汽车，为5662辆，不到蔚来汽车的一半。而最夸张的是，特斯拉Model 3在6月就卖出了14976辆，超过了蔚来半年的销量。

另一方面，今年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿元（人民币，后同），毛利为负3611.6万元，净亏损7.96亿元，而在去年，小鹏汽车的净亏损为36.917亿元。

不过，小鹏汽车还是有可圈可点的地方，截至2020年7月底，小鹏G3累计交付量达到18741辆，小鹏P7交付量也达到1966辆，其中仅7月就交付了1641辆，成为造车新势力中交付速度最快的车型。也许，小鹏汽车真能成为三足鼎立呢。