作为全新的换代车型，第八代高尔夫的变化还是比较大的。上进气格栅变得更为纤细，气势上更为犀利；前大灯进行了全新设计，两个半圆的灯组内部搭配了J型灯带，更具灵动和时尚气息；下进气格栅的变化明显，宽大的造型极具气势，两端回旋的设计提升了运动感。

在车身侧面和尾部，第八代高尔夫的变化不大，C柱仍然宽大，油箱盖保持独特的菱形，线条和造型依然简洁，只是多了几分硬朗，例如最明显的尾灯设计，将现款的圆弧形线条变为了阶梯状的直线，风格上更显阳刚。在笔者看来，第八代高尔夫相比现款更为动感，视觉元素更丰富，更贴近高性能车的气质。

        再来看看两厢思域，前脸部分与三厢版区别不大，只是加装了运动化套件，进气格栅变得更粗犷硬朗，雾灯处也采用了黑色的外框装饰，整体造型更有机械感。两厢版主要的变化都集中在车尾，两厢掀背的造型使得其车身整体更为紧凑，顶部和尾部都设计了运动型尾翼，不仅增强了空气动力学性能，也极大的提升了视觉上的运动感。

       棱角分明的尾灯进行了黑化装饰，与黑色的下尾翼巧妙连接，很有质感。下方的后雾灯处也搭配了粗犷的黑色装饰件，并向中间延伸，与宽大的黑色底部扰流板连为一体，两根圆形中置排气管嵌于其中，整个车尾的设计都展现出强烈的运动感。

从外观的打造上来看，两款车走的完全是不同的风格路线，第八代高尔夫细腻精致，低调内敛，而两厢思域则简单直接，粗暴狂野，喜欢谁，全凭车主的气质与爱好。

看完外观，再来看看两车的动力。据悉先期推出的第八代高尔夫将继续搭载1.2T和1.4T发动机，最大马力分别为116Ps和150Ps，最大扭矩分别为200Nm和250Nm，匹配7速双离合变速箱，而搭载于EVO上面的1.5T发动机，可能要等到2023年才会拿给第八代高尔夫，这恐怕要令高粉们伤心一段时间了。

 （两厢思域手动挡）

两厢思域沿用三厢版的1.5T发动机，最大马力177Ps，最大扭矩220Nm，相比第八代高尔夫的1.4T动力更强，但扭矩稍弱，匹配手动或CVT无级变速箱，破百时间9秒。这样看起来，在驾驶操控上两款车都没有明显的优势或劣势，有的可能仅是各自的特色罢了。

写在最后：对于这两款个性分明的两厢A级车，从外观和性能上其实没有优劣之分，第八代高尔夫优雅精致，带有高尔夫一向的细腻质感，很有德味，对于注重品位的车主来说很适合；而两厢思域外形动感，具有强烈的机械味道，对于喜欢改装的车主来说值得推荐。