JEEP 跟我视驾 2020-08-24
20万以内的三款SUV,谁才能成为最佳合资品牌?
喵可
当铺天盖地的紧凑型SUV市场瞬间成为众多品牌的兵家必争之地时,如何选择一款既能满足日常出行又不失个性的合资品牌SUV车型呢?今天小编就通过筛选20万以内的三款SUV,看谁才是合资品牌里面的最佳代表作?它们分别是:售价17.28万元的Jeep+指南者2020款220T自动精英版、售价18.28万元的上汽大众途岳2020款280TSI两驱舒适版以及长安马自达CX-52020款改款2.0L自动两驱智慧版。

       No.1 外观:谁最能代表个性和潮流?

虽然外观设计属于萝卜白菜各有所爱,但在这三款合资品牌紧凑型SUV当中,它们依旧是个性鲜明。首先就是Jeep+指南者,作为Jeep家族面向城市推出的一款家用SUV车型,Jeep+指南者在外观上依旧传承了Jeep品牌的百年设计基因,这种家族DNA已经被绝大部分消费者所熟悉。相反马自达CX-5在“魂动”设计的加持下,更多是显现出一种柔性美,虽然没有太多的传承基因,但它可以达到男女通吃,满足大众化的审美设计。至于大众途岳,依旧是大众汽车经典的设计风格,造型上延续了传统SUV的设计基因,造型风格依旧比较敦厚老实。

       No.2 内饰:谁最能赢得功能性与实用性

看完了三款车型的外观设计风格之后,内饰同样是大家买车所绕不开的特点。首先对于Jeep+指南者来说,它的内饰给我们传达的是一种功能性和实用性完美结合的产物,触手可及的物理按键提高了日常开车时候的盲操作性。另外在7英寸液晶仪表盘和8.4英寸中控液晶显示屏加持下,也提高了一丝丝的科技感,并且在功能上它还支持苹果CarPlay和百度CarLife。最后在选材用料上,Jeep+指南者采用了更多的真皮材质包覆,包括真皮方向盘和真皮座椅等等。

       其次对于马自达CX-5来说,它整体的内饰风格看起来更加的简洁,功能区域的划分也比较清晰,并且更多的功能都被集成了在了中控液晶显示屏里面,用户可以通过旋钮的方式进行操作,对于初学者来说或许会有点难度。在选材用料方面,马自达CX-5的表现比较一般,虽然有真皮方向盘的加持,但座椅材质则为织物,并且液晶仪表盘的尺寸也仅为3.5英寸。

       最终对于大众途岳来说,它的内饰依旧是大众汽车典型的设计风格,相比于Jeep指南者来说缺少了一丝高级感,相比于马自达CX-5来说缺少一丝年轻化。并且我们选择的这款车型,虽然它在内饰方面采用了铜色的装饰板,但依旧让很多消费者提不起任何兴趣,相反还会起到一些反作用。功能配置方面,途岳最大的缺陷就是少了倒车影像功能、行车电脑也采用了单色的设计。选材用料方面,也多以硬塑料为主,座椅材质则比马自达CX-5的织物更高级一些,属于仿皮的材质。

       No.3 空间:谁最能权衡舒适与乘坐

接下来就是乘坐方面的舒适性表现。其实提到舒适性,我个人还是更喜欢Jeep指南者所带来的美式大沙发座椅,除了上面提到的选用真皮座椅材质之外,座椅对人体的承托性会更好一些,如果是长途行驶,优势会更明显一些。

       而马自达CX-5由于采用了织物面料的座椅,在基础乘坐包裹上的表现会略微逊色一些,并且较硬的座椅在舒适性上的表现也较为一般。但是得益于2700mm的轴距表现,腿部空间的表现则略胜一筹。

       最终就是大众途岳,首先,途岳在材质上选用了仿皮的材质,因此在最基础的乘坐舒适性上会优于马自达CX-5,但途岳的座椅在承托性上的表现比较一般,并且靠背比较直立,一定程度上影响了长途乘坐的舒适性表现。同样在空间方面的表现也略微一般,在这三款车型中属于中等偏下的水准。

       No.4 动力:谁最能均衡动力和油耗

最终在动力方面,从下面的表格中我们就可以看出,Jeep+指南者所搭载的1.3T涡轮增压发动机可以迸发出173马力和270牛米,不仅属于这三款车型中排量最小的车型,同时也是属于动力系数最大的车型。相比之下马自达CX-5的动力系统表现较为一般,同样工信部6.8升/100公里的油耗水平,也高出其它车型不少。

       最后总结:通过以上的对比,我们可以发现Jeep+指南者不仅是同级别车型里面少有且带明显特点的SUV车型,并且它的综合表现已经领先于同级别车型。另外从目前官方售价区间来看,15.58万元~22.98万元的售价也要比同级别车型更具竞争力。当然了,如果在20208月31日之前购买Jeep+指南者,可以享受20%首付+240利率以及至高5000元的置换补贴,并且还将提供3年6次免费基础保养和30天无忧退换服务等等。对于预算不高的用户来说,Jeep+指南者可以更好兼顾日常实用性和功能性,而对于预算充足的用户来说,Jeep指南者又将提供四驱车型可选,完全可以满足更苛刻路况下的脱困能力。


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