次世代MAZDA 3昂克赛 跟我视驾 2020-08-24
比颜值 拼实力 次世代MAZDA 3昂克赛拉挑逗年轻人的味蕾
阚贺
众所周知,20万级车型凭借厚道价格与丰富配置,深受消费者所青睐。而在这级别当中不乏有卡罗拉、轩逸、领克03等家用热门车型。不过,论运动性能,那昂克赛拉与思域无疑是最具代表性的两款车,可随着它们的相继换代,这俩“死对头”又能给我们带来些什么呢?

随着国内汽车消费人群趋于年轻化,90后便成为购车的主力军,而他们作为新时代的年轻人,已然对车的理解不在是传统代步工具而已,他们更希望用高颜值来彰显个性,同时也希望在驾控上找到身为年轻人该有的激情与活力。当马自达昂克赛拉与本田思域相继更新换代后,它们或许能够满足时下消费者的用车诉求。

颜值比拼:“生命美学”与“性能钢炮”的激情碰撞

颜值,相信是任何购车者选车的第一要素,尤其是年轻人,他们往往更希望用充满活力的颜值来彰显个性,而“以人为本”的马自达造车哲学,赋予次世代MAZDA 3昂克赛拉“年轻生命”。全LED远/近光一体的大灯组与熏黑矩阵式格栅完美搭配, 让前脸设计简洁清爽,时尚与运动的气息扑面而来。

流畅车身线条,通过一个曲面到另一个曲面化繁为简的过渡,将光影效果拿捏的恰到好处,再加上溜背式的造型设计,使得这款车再倍感运动的同时多了几分精致,尤其是配合上一抹“魂动红”的车身颜色,让它深得年轻女性的喜爱。

相较之下,本田思域则利用充满锐利的前脸造型与犀利的车身线条,营造出刚毅的运动姿态。虽然直观看上去运动氛围更加浓郁,但较为规矩的“理工男”设计却把它变为男性消费者所钟爱的车型,因此本田思域会在外观上流失一大部分消费人群。

就内饰而言,两款车最能让人看到各自品牌的“坚持”。次世代MAZDA 3昂克赛拉同样将“以人为本”的造车哲学从一而终的带到车内,在层次分明的中控台上,经过缝线处理的软性材质无论是视觉和触觉,都能在同级别车型中较为亮眼。

本田思域的家族式简约风格内饰,虽然迎合了时下流行的造车趋势,但中规中矩的整体设计,相对较为稳重,使它从人的感官上难免有些欠缺年轻人该有的活力。

配置比拼:丰富的科技配置让次世代MAZDA 3昂克赛拉更具优势

随着后疫情的时代的到来,年轻人购车已然从感性逐渐转向理性,但对于这两款偏向运动风格的车型来说,它们能在配置上满足时下挑剔的消费者吗?

次世代MAZDA 3昂克赛拉采用三辐式多功能方向盘、传统机械式仪表盘,以及8.8英寸悬浮式中控屏。而本田思域同样采用三辐式多功能方向盘,配以圆形机械式仪表盘,但7英寸内嵌式触控屏,在尺寸上略显小气。不过,在中控屏的软件上,思域的配置相对较多,而次世代MAZDA 3昂克赛拉需要后期额外加装,便利性稍有缺失。

通过下面对比我们不难发现,在价格相差不多的情况下,次世代MAZDA 3昂克赛拉虽然与本田思域都拥有自适应巡航、自适应远/近光灯、自动空调,以及全车车窗一键升降等时下主流配置,但比起思域却多了座椅记忆、CarPlay/CarLife手机互联,以及Bose音响等舒适性配置,让次世代MAZDA 3昂克赛更具性价比优势。

动力比拼:坚持“个性”,次世代MAZDA 3昂克赛拉只为最懂它的人

在动力方面,执着的次世代MAZDA 3昂克赛拉依旧搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机两款动力总成,与之匹配6速手自一体变速器,其最大功率分别为117Ps和158Ps。而本田思域同样是两款动力总成,分别有1.0T和1.5T两种配置,其最大功率分别为125Ps和177Ps,匹配CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。

就账面来看,本田思域稍有优势,但即将在9月上市的全新次世代MAZDA 3昂克赛拉将搭载拥有36.8:1的空燃比的e-创驰蓝天汽油压燃发动机,而它的到来也给次世代MAZDA 3昂克赛拉的燃油经济性与行驶性能带来新的提升。

值得一提的是,次世代MAZDA 3昂克赛拉的后悬架采用名为“SEB(Smart Expand Beam)蝶形仿生后悬挂”系统,该悬架通过变截面蝶翼(中心截面和外截面直径不同)造型、双层构造、无缝焊接三大技术优势,有效提升悬挂的横梁韧性,为马自达“人马合一”的驾控提供保证。当然,还有“GVC加速度矢量控制系统”的升级版——GVC PLUS的加持,该系统可以在车辆进入弯道时,通过控制发动机扭矩输出,提高车身的响应性能,并且通过“回正力矩强化控制系统”,抑制过度转向的同时,提高转向中和出弯道的车身稳定性,让驾驶者在弯道驾驶中找到专属于马自达的安全操控。

安全比拼:中保研6项全优,次世代MAZDA 3昂克赛拉彻底“稳”了

提及安心,那不得不提两款车的在安全配置上做出的努力,本田思域搭载了Honda 最新SENSING安全超感系统,支持ACC自适应巡航、FCW碰撞预警、LKAS车道保持、RDM车道偏移抑制以及LDW车道偏离预警等众多辅助安全配置,配置十分的丰富。

而对于次世代MAZDA 3昂克赛拉来说,同级少有的全系标配膝部气囊,以及集自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、智能前行刹车辅助系统、盲点监测系统等于一身的升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,让用户能够轻松驾驭车辆。再加上采用全球首度开发的1310兆帕级高张力钢材冷成型部件,车身590兆帕以上高抗拉强度钢材使用率高达54%,不仅成就其中保研6项全优成绩,同时也给用户十足的安全出行保障。

写到最后:

作为日系品牌的两名当家花旦,次世代MAZDA 3昂克赛拉与本田思域均代表了各自家族造车的最高水平,无论颜值、技术,还是驾控质感、性价比,都能满足时下年轻消费者挑剔的胃口,而拥有一抹“魂动红”的次世代MAZDA 3昂克赛拉相比思域更能吸引人们的喜爱,尤其是女性消费者。

当然,次世代MAZDA 3昂克赛拉还有一波24期·0利率金融购车好礼等着你,进一步提升产品市场价值。而且,购买2020款马自达CX-5同样也能享受36期·0利率、日供低至56元起、购车置换享最高1万元补贴,三重厚道购车大礼。

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