作为豪华品牌旗下车型，两款车的颜值都很高，在保留了家族特色的基础上，又新增了纯电动车的元素。奔驰EQC的车身设计仍然采用了饱满圆润的风格，线条和造型柔和又优美，前脸将进气格栅和前大灯融为一体，全新设计的LED灯组十分科幻，与两条镀铬条装饰的中网相互辉映，颇具时尚气息。

奥迪e-tron则搭载万年不变的大嘴多边形前格栅，内部设计有可开闭装置，两侧的前大灯采用了全新的设计，矩阵式LED灯组和横幅条纹的灯带相配合，不负“车界灯厂”美名。车身线条强韧有力，相比奔驰EQC看起来更硬派，机械感十足。

这么明显的风格差异也很容易让消费人群快速做出选择，喜欢大气时尚，又富有优雅格调的，那就奔驰EQC；欣赏阳刚硬朗，向往机械和运动感，那就选奥迪e-tron吧；如果对于外观难以取舍，那就继续往下看。

内饰设计上，奔驰EQC采用的是双10.25英寸中控+仪表所构成的双联屏，不过这样的配置在现在已不再新鲜，很多国产新车也在模仿，但在内饰用料、细节设计以及氛围配色上面，EQC还是表现出色，达到了豪华品牌应有的水准。

奥迪e-tron的内饰采用了全新的设计语言，中控台的布局更清晰明了，中控屏也分为上下两个部分，尺寸分别为10.1英寸和8.6英寸，加上12.3英寸的全液晶仪表，其MMI系统共配备了三块液晶屏，相比奔驰EQC来说，科技感一点不逊色。

从两款车的车身数据来看，虽然都定位于中型SUV，但奥迪e-tron的车身尺寸大于奔驰EQC，车内空间更宽裕，而颇感遗憾的是奔驰EQC没有配备全景天窗，并且由于对电池增加了保护措施，导致地板的高度增加，多重因素拉低了车内空间舒适感，相比之下，奥迪e-tron的表现更好一些。

作为纯电汽车，电池的容量和续航里程当然也是非常关键的，奔驰EQC搭载的是由宁德时代生产的三元锂电池组，容量为79.2kWh，续航里程为408km和415km，快充模式下10%充电至80%耗时为45分钟，官方提供8年或16万公里的电池组质保。

奥迪e-tron搭载的三元锂电池组容量为95kWh，续航里程为470km，电池电量充至80%的快充时间为40分钟，官方同样提供8年或16万公里的电池质保。

动力方面，奔驰EQC搭载的是一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，总功率最高为300kW，总扭矩最高730Nm，匹配的是固定齿比变速箱，零百加速时间为5.1秒。奥迪e-tron搭载的同样是一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，总功率300kW，总扭矩664Nm，匹配2挡自动变速箱，破百时间为5.7秒。

写在最后：从车型定位和风格上来说，两款车差异较大，奔驰EQC更注重格调和豪华品味，奥迪e-tron则强调奥迪一贯的科技感和机械素质，各有特色，但在功能配置以及动力续航等方面表现都很出色，奔驰EQC的加速表现和安全性能略胜一筹，而在整体的驾乘体验、续航里程方面，奥迪e-tron表现更好一些，不过价格也是高于奔驰EQC一大截。两款车怎么选，除了风格的喜好，就看各自的性能需求了。