卤素大灯：亮度不高，但我便宜

卤素大灯是汽车上最早使用的光源之一，它是由白炽灯进化而来，原理是在原来的灯泡中加入碘或溴等卤素，利用卤钨循环作用可以减缓白炽灯的钨丝蒸发和损耗，提高使用寿命。

卤素灯的缺点是光源偏暗，亮度不高，能耗很高，但它也有非常明显的优点，就是价格便宜，所以多用于低配车型或较为老旧的车型上，并且目前来看并不会被淘汰。另外卤素灯的穿透力较强，因而有些新车型仍然选择使用卤素大灯。

氙气大灯：我很亮，但是也很耀眼

在卤素大灯之后，诞生了一种氙气大灯，它通过在石英灯管内填充氙气灯高压惰性气体，再用增压器提升电压到23kV以上的触发电压，来使氙气被电离从而在电源两极之间发光。

在亮度上，氙气大灯至少是卤素大灯的三倍，亮度更高，并且氙气大灯的色温较高，颜色接近正午的太阳光，对于车辆前方的照度更佳，人眼看起来更舒适更清晰。此外，氙气大灯耗电量小于卤素大灯，更节能。

但是氙气大灯也有明显的劣势，一是价格高，一般配备于中高配车型上；二是散光，需要配合透镜使用，不然对向车辆的驾驶员就像看见太阳一样会被“亮瞎眼”，造成安全隐患；此外氙气大灯还有个小毛病，就是启动需要几秒到十几秒才能达到最亮。目前，随着LED大灯技术的兴起，氙气大灯已经逐渐失去了市场。

LED大灯：青春年少正当时

（大众高尔夫的交互式LED尾灯）

时下最流行的灯光配置为LED光源，不仅前大灯可以用LED，日间行车灯、雾灯、尾灯等都可以采用LED光源。这是因为LED光源不仅亮度高，在耐用性、节能性和安全性等方面都更有优势，同时不存在氙气大灯的延迟问题，价格还不贵。

（高合HiPhi X交互式LED前灯组）

除了本身性能上的优势，LED光源的体积更小，可灵活的组合成各种形状，也可以如LED广告屏一样组合成动态的图案，例如不久前上市的高合HiPhi X就在前后搭载了交互式LED灯组，可显示不同的动态灯光图案。

激光大灯：我才是真正的高富帅

（奥迪A8L的激光大灯）

目前最高级的灯光配置当然是激光大灯，它的优点突出，但价格高昂，几乎只出现在奥迪A8L、宝马i8等豪华车型上。相比于其他光源，激光大灯的光源集中，亮度高，对环境的照度极佳，但却并不刺眼。此外激光大灯的灯组尺寸也可以大幅缩小，可适应更狭长更复杂的造型设计，对车辆的外观设计带来革新。可以说，激光大灯才是车灯界的“高富帅”。