目前国内汽车消费市场正逐渐转向年轻化，并且这些人群在成家之后对于车型的选择依旧保持着个性的心态，在中型SUV市场中要具备家庭对空间的硬性需求，又要满足前卫的设计未来感的内饰以及功能配置，这类车车型少之又少。不过，长安汽车却敏锐发现这一局面，为此着力推出了全新产品序列——UNI（引力）系列。

就整体造型而言，UNI-K延续着首款车型UNI-T的科技前卫设计风格，虽然UNI-K的大尺寸车身，但同样的设计语言在此车型上依旧恰到好处。尤其是无边界进气格栅设计，突破汽车百年传统格栅设计形态，但不同于UNI-T的"菱形方块"，新车前部采用流畅的鲨鱼鼻姿态，不仅兼具美学范畴，同时也能带来更为优异的空气动力学表现。而犀利的前大灯组合采用多灯组围绕主灯的配置，配合具有时下流行的流水式转向灯，充满了炫酷的科幻感。

车身侧面采用了轿跑SUV风格设计，隐藏式的车门把手，配合前门前部下面有一个类似跑车散热孔的装饰造型，给人一种纯电SUV的既视感。据早前工信部申报信息所示，新车长宽高分别为：4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm，定位于中型SUV的级别，但此等轴距却远超同级。

至于尾部，贯穿式尾灯搭配运动感十足的两个高位刹车灯，在夜晚点亮后有着不错的辨识度。另外，新车采用双边双出的排气布局，尽显战斗气息。

该车在内饰上为营造出“新科技智慧座舱”，将三块大屏、电子换挡杆、旋钮机构完美融入其中，尤其仪表台上的三块大屏可随车外环境而变化，使驾驶者可融入自然之中。

主驾搭载头枕扬声器，可实现双声场输出，有了这个技术，可以实现驾驶者和乘员的“声音自由”，如副驾在处于休息状态，选择主驾声场可以做到不打扰副驾的同时又能实现听音乐打电话等功能

动力方面，我想在此次广州车展中一定会给大家一个答案，但预计UNI-K搭载蓝鲸2.0T涡轮增压发动机是必不可少的，它最大功率可达233Ps，峰值扭矩360N·m，与之匹配爱信8AT变速箱，并且搭载适时四驱系统，提高消费者户外出行质量。

写到最后：

作为长安UNI系列的第二款年轻车型，UNI-K无论是造型，还是配置的的确确有着不少的产品升级。而中型SUV的产品定位也将UNI系列的产品矩阵得到扩充。不过，就目前市场来看，颜值是让年轻人驻足观望的一大要素，而另一大要素就是由价格带来的性价比，如果没有这些，我想很难与当下WEY、领克等自主高端品牌相竞争。