此次发布的原型车为三厢版车型，外观风格仍然延续了本田动感优雅的风格，但取消了现款极具标志性的回旋镖尾灯，辨识度不甚从前，动力配置上将搭载传统燃油发动机，还有望提供本田最新的e:HEV混动车型。

外观设计上，这款原型车采用了全新的设计语言，车身修长舒展，线条流畅动感，但相比现款思域在风格中庸了许多，细节上也不及现款硬朗，也许新一代思域想要向更加简洁的潮流靠拢。

前脸的变化较为明显，一体式前大灯和进气格栅的组合设计得更为狭长，使得整个前脸看起来更显扁平，与现款享域比较接近。前大灯也进行了全新的设计，L型日间行车灯看起来更有个性，提升了辨识度。

此外，前脸取消了现款引擎盖前方的黑色装饰件，下格栅和雾灯的造型看起来也偏向精致，而不是粗犷和硬朗，使得从前脸来看气势上温和了许多，更有亲和力了。

侧面来看，原型车仍然保留了思域流畅动感的车身轮廓，以及尾部的大溜背造型，带来轿跑一般的视觉感。轮胎采用了19英寸的熏黑双五辐轮毂，纤细的辐条和硕大的刹车卡钳相配，预示着新车将有不错的操控感。

尾部的变化最大，取消了现款的回旋镖尾灯，改为了修长的倒梯形，内部同样设计了L型灯带，与前大灯遥相辉映，但却失去了最独特的标志性元素，辨识度也降低了。但车尾也进行了运动化改造，例如尾灯内部使用了熏黑设计，下方还配备了黑色的双排气口，看起来颇有炫酷动感的味道。

新款原型车的内饰也采用了全新设计，风格更为简洁，平直的中控台设计了贯穿式装饰带，将空调出风口融入其中，上方搭配了悬浮式中控屏，相比现款看起来更干练，也更具运动感。配置上，新车将搭载全液晶仪表、9英寸中控屏、智能互联系统和CarPlay手机互联等。

动力方面，新车除了传统燃油车型，或将搭载本田最新的e:HEV混动系统，未来不排除推出插混和纯电动车型可能，至于车迷们关注的TYPE R，极有可能搭载2.0T涡轮增压发动机，搭配电机组成动力强劲的混动车型，值得期待。