作为二线的豪华品牌，相比近两年凯迪拉克和沃尔沃的突飞猛进，林肯汽车的日子貌似不太好过，单月四位数的销量显然难以与对手直接抗争，而早前有传闻说林肯航海家即将国产，用以弥补中型SUV的市场空缺。今天，在本届广州车展上，这一传闻终于得到证实。

虽说国产林肯航海家只是款中期改款车型，在整体造型上依旧延续海外版星辉式进气格栅搭配网格状风格设计，但在细节上做了一定的调整。尤其是精致而又犀利的LED大灯组，让这款车多了些许年轻化，而前包围也与目前在售的进口版有所不同，其底部增加的横向贯穿式镀铬饰条，让这款车显得既年轻时尚又不失成熟沉稳，迎合了国内大部分中年消费者的审美。

就车身侧面而言，新车并未采用时下年轻车型惯用的凌厉线条装饰，反而用前/后翼子板上的优雅线条，体现它的一抹精致。而造型独特的后视镜搭配锋利的运动轮毂，又为这款车增添些许的俏皮。

就账面数据而言，国产航海家的长/宽/高分别为：4849/1934/1693mm，轴距为2850mm，虽然海外版没有多大变化，定位于中型SUV，但是相比车身长度却比奥迪Q5L更有优势。

内饰层面，国产航海家延续了林肯SUV家族的设计语言，整体布局较为规整大气，撞色搭配的中控台具有不错的层次感。而在用料上，大面积软质皮革材料包裹，能够将豪华氛围拿捏得恰到好处。

至于配置，新车将海外版的8英寸中控屏升级到了12.8英寸悬浮式中控屏，并且搭载SYNC+智行信息互联系统，支持语音识别、导航、在线影音娱乐以及OTA升级等功能，增加人与车辆的互动。同时，新车还配有全液晶仪表、自动空调，以及座椅记忆、加热以及通风功能。       动力方面，国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸涡轮增压发动机和福特利马发动机工厂生产的2.7T六缸发动机，其最大功率分别为182kW和239kW，相比进口版车型，最大功率有了轻微提升。在传动方面，新车将继续搭载8速手自一体变速箱，部分车型还提供四驱系统，满足不同用户的出行所需。

写到最后：

通过早前林肯大陆的停产，我们不难发现，林肯汽车在竞争激烈的汽车市场争夺战中愈发清晰自己的发展定位，而国产航海家的亮相，我想最大意义不仅在于弥补品牌在中国市场上中型SUV的空缺，同时也希望继冒险家、飞行家之后让国内消费者看到林肯在中国市场上做出的努力。

只不过，以目前来看，由于消费者对林肯品牌的认可度不及凯迪拉克和沃尔沃，再加上林肯在产品亮点上不够突出，以至于面对二线豪华品牌的竞争都尚且吃力，更何况还要叫嚣德系三大豪门的奥迪。