作为合资品牌入门级紧凑型轿车里面的明星产品，广汽丰田雷凌（以下简称：丰田雷凌）常年霸占销量排行榜的前五名，而今在2021款车型的基础之上又额外增加了四款车型，并且新增车型的起售价格比之前老款车型“便宜”2000元，现在的售价区间为：11.38万元~15.28万元。

No.1 为什么说比老款车型“便宜”2000元？

如果要解释为什么比老款车型“便宜”2000元，那就是2021款除了继续推出1.2T涡轮增压版车型和1.8升自然吸气加电动机的双擎版车型之外，额外又增加了一款搭载1.5升直列三缸自然吸气发动机的车型，该车型的售价区间为11.38万元~12.78万元，其起售价格比之前老款1.2T进取版车型“便宜”了2000元。而更需要注意的是，2021款丰田雷凌又取消了售价11.58万元的1.2T进取版车型，目前的1.2T车型的售价区间为：12.98万元~13.98万元。

No.2 2021款丰田雷凌设计变化不大，主要配置升级和增加额外的动力系统

既然在原有车型基础之上新增车型，那设计方面依旧保持了之前车型的设计风格，我们在这儿就不过多讨论了。但是值得注意的是，2021款车型在配置上有所提升，比如全系标配光感式智能LED大灯组、8个SRS安全气囊、对应PM2.5和PM1.0的CN95级空调滤清器等等，另外除了1.5升进取版和1.8升双擎进取版之外，其余车型都将达到准L2级自动驾驶水平的最新Toyota Safety Sense智行安全系统，包含：PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等等。另外丰田雷凌全系所有豪华版以上车型还将配备智能语音控制系统，包含：语音控制导航、蓝牙通话、音乐、车窗、空调等功能等等。

除了配置上有所调整之外，此次丰田雷凌新增版车型最大的看点就是入门版车型所使用的1.5升直列三缸自然吸气发动机。首先1.5升自然吸气发动机最大输出功率为86千瓦，峰值扭矩为148牛米，相比于1.2T涡轮增压发动机来说，功率上提升了1千瓦，扭矩低了37牛米，油耗方面低于1.2T版的5.6升/100公里，1.5升版车型为5.1升/100公里。

作为一款直列三缸自然吸气发动机，丰田官方表示该发动机是基于TNGA架构下所打造的1.5升Dynamic Force发动机，压缩比达到了13:1，并且采用了缸内直喷技术、阿特金森循环技术以及高速燃烧等多项与凯美瑞动力总成同款技术，热效率达到了40%。变速器方面，与1.5升自然吸气发动机相匹配的是模拟10速的CVT无极变速器。

最后总结：作为新增车型，此次丰田雷凌进一步拉低了整车的售价区间，使其拥有更加亲民的售价。虽然指导价方面比之前1.2T进取版车型“便宜”2000元，但对于用户来说到底该不该省，请大家评论区告诉我们吧。PS：如果1.2T进取版车型停售没车的话，那最新款的1.2T豪华版（1.2T最低配版）车型则需要12.98万元，比1.5升入门版车型贵了1.6万元整。作为对比，目前本田思域1.0T三缸版车型优惠幅度在2万左右，福克斯1.5升三缸版优惠幅度在1.2万~1.5万左右，仅供参考。