新车是宝马在中国市场投放的首款FAAR前驱平台的车型，而同为2系的双门轿跑车为后驱车型。此外，这款2系四门轿跑车不仅相比双门轿跑车多了两个车门，还将车身尺寸做了调整，车长增加了102mm，宽度和高度也有不同程度的增加，但轴距减小了20mm，整车看起来更流畅。

为了匹配其轿跑的定位，新车延续了无框车门的设计，看起来时尚而优雅。前脸采用双肾型进气格栅，搭载黑色的直瀑式格栅条和主动闭合式进气机构，中间黑色的装饰条使得左右相连成为一个视觉整体。

全系配备的M运动外观套件是新车外观的亮点，前脸采用了三段式保险杠，带有大尺寸的进气口，两侧的雾灯处也设计有黑色的网格和L型装饰件，看起来极具运动气息。

尾部的造型同样动感，修长的尾灯向前方延伸，微微上翘的尾翼采用了宝马标志性的倒角设计，更显强韧。尾部下方搭载了黑色的双排气管，方形的设计彰显出独特个性；底部还配有扩散器，粗犷的造型与双排气管相得益彰。

内饰方面，新车与2系两门轿跑车差别较大，与新款1系两厢更为接近，前排配备一体式运动座椅，偏向驾驶席的中控台搭载了悬浮式中控屏，还配有碳纤维装饰条，功能分区层次分明，运动感十足。配置上，新车配备了智能手机交互系统、BMW手机数字钥匙、自动泊车辅助系统等，智能化打造表现出色。

动力配置上，2系四门轿跑车全系配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率141kW，最大扭矩280Nm，匹配7速双离合变速箱，零百加速达到7.2秒，百公里油耗为5.8L。此外新车还配备了Servotronic助力转向系统、自适应悬架等配置，运动操控性能一如既往的敏捷而富有激情，追求驾控的车主可以出手了。