新款汉兰达的车身长宽高分别为4970/1930/1760mm，轴距为2850mm，虽然在中国被归为中型SUV，但在欧洲它算是相当大的车型，因而被归为E-SUV（大型SUV），并拥有7个座位。

新车基于丰田TNGA-K平台打造，与RAV4相同，但具有更大的轴距和更宽的轮距，并且因为它是模块化架构，因此可以轻松地扩展出不同尺寸的模型。此外新款汉兰达的车身具有很高的抗扭刚性，可以安装更柔软的悬架，提供更佳的乘坐舒适性，无论在冰雪道路还是泥泞的赛道上，都能感受它扎实的底盘和偏向舒适的悬架。

对于舒适性的打造还体现在座舱的静音方面，资料显示新款汉兰达采用了具有隔音效果的前玻璃，座舱的静音效果相比RAV4更好，并且车内还配有搭载11个扬声器的JBL高级音响，能够提供舒适的音乐享受。

作为一辆中型SUV，丰田汉兰达的优势之一无疑是宽敞的车内空间，拥有2+3+2的7座布局，能够满足中国、美国等市场的消费者的需求。其前排座椅非常宽，还提供加热和通风功能，中间配有一个宽大的扶手，扶手下设计了隐藏式手机无线充电器。

第二排座椅下面设计有纵向滑轨，可以前后滑动180mm，这样可以灵活调节第二排和第三排的腿部空间，地板也是平坦的，乘坐起来更舒服。第三排原本设计了三个座椅，因为在北美地区有8座车型，但在欧洲上市的新款汉兰达为7座车型，第三排仅可以乘坐两人，并且对于成年人来说坐姿并不舒适，膝盖太高几乎到了胸口位置。

在提供三排座椅的情况下，新款汉兰达的行李厢容积为268L，如果放倒第三排，第二排前移到中间位置，则行李厢容积能够拓展到658L，就算第二排后移到最大位置，行李厢空间也能达到579L。

配置上，新款汉兰达提供了全景天窗、带有12.3英寸中控屏的多媒体系统、彩色HUD抬头显示、JBL音响、流媒体内后视镜、三温区自动空调、可加热的皮质方向盘、360度全景影像、感应式电动行李厢等。

动力方面，实拍的新款汉兰达搭载混合动力系统，由2.5L阿特金森汽油发动机+前后电机+镍氢电池组成，系统最大功率248马力，最大扭矩376Nm，百公里油耗7L。前后轴的电机功率分别为182马力和54马力，提供四轮驱动，并配备Eco、Normal和Sport三种驾驶模式，但其操控性能并不灵活，这与其庞大的车身不无关系。

目前新款汉兰达已经在西班牙等西欧市场发售，高级版的起价为52,000欧元，豪华版的价格为62,900欧元。据悉，这款新车将于今年9月在国内上市，想必又将引发一波热销。