国产版奥迪e-tron

国产版奥迪e-tron是奥迪首款国产落地的纯电SUV，其外形延续了海外版e-tron的设计语言，搭载大尺寸主动式前格栅，采用银色格栅条进行装饰，风格硬朗，只是在雾灯处的造型与海外版略有不同。

动力方面，国产版奥迪e-tron配备前后双电机，功率达到115kW和172kW，NEDC续航里程为465km，预计售价在50万元左右，毕竟其竞争对手宝马iX3价格也降到了50万元以下，此外还有30多万元的特斯拉Model Y正春风得意。

小鹏P7磷酸铁锂版

在特斯拉Model 3入门版采用磷酸铁锂电池，并将售价降到25万元以内之后，小鹏汽车也坐不住了，不久前申报了采用成本更低的磷酸铁锂电池的小鹏P7。该款车型在外观设计上与现款保持一致，主要变化仅在于将现在的三元锂电池换成宁德时代的磷酸铁锂电池，这也是继小鹏G3磷酸铁锂版之后小鹏推出的第二款磷酸铁锂电池车型，当然，小鹏汽车目前也仅有两款车型。

小鹏P7磷酸铁锂版的电池容量为66.7kWh，相比现款入门车型低了约4kWh，仍然搭配196kW的驱动电机，续航里程估计会有所下降，同时价格也会下调，以增强产品竞争力。

现代名图纯电动

北京现代名图纯电动已于3月1日正式上市，新车共有三款车型，价格区间为17.88-20.38万元，一同上市的还有燃油版的全新一代名图，价格区间为13.38-16.88万元，相较而言，名图纯电动价格高了不少。

名图纯电动在外观上与燃油版车型基本保持一致，只是将燃油版的进气格栅改为了封闭式设计，仅保留了一个格栅的造型，风阻系数更低，外观看起来也更简洁清爽。动力方面，名图纯电动全系搭载135kW电机，匹配56.5kWh三元锂电池，NEDC续航里程为520km。

ARCFOX αS

ARCFOX中文名为极狐，这个北汽的高端品牌玩得很嗨，品牌和车型名称都取得很有个性，αS是ARCFOX的第二款车型，新车定位为中大型轿车，车长达到4930mm，轴距达到2915mm，接近于特斯拉Model S的4979mm的车长。

动力方面，αS提供了160kW前驱和320kW四驱两种动力配置，零百加速最快达到4.3秒，搭配93.6kWh的三元锂电池，续航里程分别为708km和603km，从性能上来看还是很有实力，不知上市后的市场反应如何。

比亚迪DM-i系列

在今年年初的时候，比亚迪一口气发布了三款DM-i平台旗下的新车，分别是秦PLUS DM-i、唐DM-i和宋PLUS DM-i，并开启预售，其中秦PLUS DM-i入门车型价格为10.78万元，引起了不小的震动。

作为比亚迪主打节油的混动平台，DM-i旗下的车型以电为主，燃油经济性表现非常不错，以秦PLUS DM-i为例，其亏电状态下的油耗也仅有3.8L/100km，最快零百加速时间达到7.3秒，最高纯电续航里程120km，性能领先同级。

总结：三月上市的新能源新车当中，既有奥迪e-tron、现代名图纯电动这样的合资品牌，也有小鹏P7和αS这样的新能源造车新势力，还有新能源老将比亚迪，车型也很丰富，高低搭配，丰俭由人，想要购买新能源车型，不妨看看这几款新车，也许有你感兴趣的。