曾几何时，那个被称之为工具车的皮卡，随着国内对其限制的逐渐解禁，犹如雨后春笋一般出现在众多城市当中，但就目前市场而言，能够称为高端皮卡的车型却少之又少，而长城炮就是那个少数，因为它无论是户外越野，还是家用出行，亦或者是商用拉货都十分出众，如今又来一款售价为12.68万元~16.68万的全球版车型，进一步加持市场，让长城炮有着进军世界的底气。

作为长城炮的新增车型，全球版车型的外观造型延续当下在售车型的整体设计，但在一些细节处理上做出了明显改动。尤其是尺寸加大一号的车标，搭配三横幅式镀铬装饰的前格栅，让前脸看上去更加粗犷有力。与中网紧密连接的大灯组同样采用平直的线条勾勒，再加上银色保险杠，成就其凶悍的颜值。值得注意的是，此次长城炮还推出“真橙”“型蓝”两种全新配色，让皮卡车型不再单调。

车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为：5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，而货箱栏板内尺寸长/宽/高分别为：1520/1520/540mm，对比现款在售的乘用版车型尺寸，除货箱高度略有出入外，其他均保持一致。

内饰方面，全球版车型同样延续现款长城炮乘用版在售车型的风格设计，对称式中控台布局，搭载9英寸内嵌式中控屏，虽然与轿车、SUV等日常家用车无法比拟，但早已告别人们口中那个工具车形象。此外，这块中控屏还支持车联网功能、北斗+GPS导航、远程控制、语音识别、手机互联、等功能，并具备FOTA升级功能，不仅提升新车的科技魅力，同时也让出行更加便利。

既然说到了配置，新车作为一款能够走出国门的车型，其配置更加丰富，除标配的手机无线充电、N95滤芯粉尘过滤器、香氛系统、自动LED大灯、喷涂货箱宝外，还提供电动侧踏板、不锈钢防滚架、平盖式防雨棚等选装件，满足多种用途。

至于动力，新车拥有2.0T汽油/柴油发动机两套动力总成，汽油版车型搭载代号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩为360N·m，而柴油版车型搭载代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩为400N·m，两套动力均匹配8挡手自一体变速箱。新车还提供四驱系统加持，让喜爱户外出行的朋友找到自己的专属天地。

写到最后：

据不完全统计，今年2月，长城皮卡全球销售15127台，同比大增611%，国内市场占有率高达51%，种种数据再次印证了“中国每卖出2台皮卡，就有1台是长城”的神级传说。尽管如此，新车的上市依旧要面临锐骐6、纳瓦拉、域虎9等多方竞争对手，不过凭借长城汽车在皮卡领域多年的产品积淀，再加上长城炮丰富的配置和良好的用户口碑，让长城炮依旧有着巨大的市场优势。