但这里不得不吐槽长安不讲武德，在3月3日将该款新车包裹严实后在微博上发布消息称，“长安全新SUV重磅亮相”，新车“突破次元，驾驭新生”，并称其为SSR车型（superior super rare特级超稀有），让笔者都以为长安将新推一款UNI系列车型，但其实严格来说这只是换代CS55 PLUS，并不是一款“全新SUV”。

外观上，新车采用了“新科技智慧美学”的设计理念，车身线条更为阳刚干练；前脸借鉴了UNI系列设计元素，例如倒梯形进气格栅采用参数化网格进行装饰，两侧的前大灯更为狭长，雾灯处的装饰造型尺寸更大，与UNI-K的前脸气质相近。

尺寸方面，第二代CS55 PLUS仍然定位紧凑级SUV，车身长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，相比现款车型略微加长。从侧面看去，新车的明显变化在于取消了现款车型宽大的C柱，换回了大D柱的造型，看起来更为简洁顺眼。同时，前后轮眉处都明显外鼓，反衬出强劲的车身小蛮腰，更具力量感。

尾部的设计同样采用了UNI系列的元素，例如U字形的尾翼，以及尾翼上那个标志性的垂尾式高位刹车灯，都与UNI-K在造型上保持了一致。新车的尾灯采用了全新的造型，内部灯带横向排布，点亮后效果更显时尚。

动力方面，虽然官方未公布相关信息，但根据此前工信部的新车申报信息可以看到，第二代CS55 PLUS将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率138kW，这已经超过了现款车型搭载的蓝鲸NE 1.5T发动机，或将匹配7速双离合变速箱，百公里油耗为5.9L，与现款车型相同。

写在最后：作为长安CS系列主力车型之一，CS55 PLUS也为长安挣了不少的销量，在长安近日发布2月销量数据中，CS55系列共销售了10238辆，成为十万元级SUV的热门车型。此次换代升级，新车在外观上更年轻运动，颜值进一步提升，动力也更强，如果价格合理的话，销量有望进一步上涨。