从定位上来看，天逸C5属于紧凑型SUV，长宽高分别为4510/1860/1670mm，轴距为2730mm，行李厢空间很大，达到516-1310L。探界者定位为中型SUV，长宽高分别为4646/1843/1684mm，相比天逸C5略长，轴距为2725mm，短了5mm，行李厢容积为431-1505L，与前者相比各有优势。

虽然它们的车型定位不同，但价格区间上还是有很大的重合度，天逸C5指导价为14.97-23.87万元，目前是新款老款同时在售，2020款在销售终端也有1万多元的优惠；探界者的指导价为16.99-23.99万元，按照雪佛兰的调性，销售终端的优惠力度很大，部分地区最高达到4万，直接将竞争车型下探到紧凑型SUV区间。

在外观方面，两款车的风格完全不同。天逸C5延续了法国人的浪漫情怀，身型饱满圆润，还在车身、车灯、排气管等处采用了大量圆角矩形的装饰元素，使得其风格更显时尚与灵动。前脸的设计独特而个性，日行灯与车标相连，前大灯与进气格栅相连，形成双横向造型，带有几分卡通的憨态，辨识度很高。

开拓者的外观则展现了雪佛兰家族的美式硬朗，线条强劲有力，造型硬派，C柱倾角较大，将车尾隔离开来，使之成为一个独立的视觉部分，也是该车型的标志性元素。前脸采用雪佛兰家族的分体式设计，从车标延伸出的镀铬饰条将进气格栅和前大灯分为上下双层，搭配粗犷的蜂窝状网格装饰，气场强大。

配置上，天逸C5提供了8英寸中控屏、液晶仪表、感应开启电动尾厢门、360度全景影像、智能驾驶辅助等，能够满足基本的智能互联应用，算不上丰富。另外值得一提的是，天逸C5搭载非独立后悬架，但同时又提供了PHC自适应液压稳定技术，避震性能上仍然很舒适。

探界者的配置相对更丰富，提供了8英寸中控屏、MyLink+智能车载互联系统、每年100G终身免费流量、语音控制、高德导航、OTA在线升级、主动降噪、BOSE高级音响、主动式进气格栅、12项驾驶辅助等，智能化和品质上都很有看点。

动力方面，天逸C5提供了1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为125kW和155kW，老款分别匹配6速和8速手自一体变速箱，新款则全系匹配8速手自一体变速箱，这在紧凑型SUV里面非常罕见，也是其卖点之一，油耗方面最低为6.1L/100km。

探界者提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为124kW和174kW，分别匹配6速和9速手自一体变速箱，提供四驱车型，最快零百加速时间8.1秒，这样的2.0T+9AT的动力配置还是很有吸引力的。

总结：从风格上来看，两款车都展现了各自家族的特色，天逸C5灵动时尚，洋溢着法国人的浪漫，优秀的避震和安静的座舱带来非常舒适的乘坐感受，全系8AT也彰显了该车型的诚意，综合表现非常不错；探界者则带有明显的美式硬朗风，外形粗犷强劲，配置丰富，动力高低可选，一切都很直接，这对于不少崇尚硬派和运动的用户来说很有吸引力。