不过，这一次买了、订购了特斯拉Model Y的车主们可以开心了，因为在3月24日，特斯拉对外事务副总裁陶琳表示，在售Model Y价格上调8000元人民币，即日生效，已订购客户不受此次调价影响。价格调整后，Model Y长续航全轮驱动版售价34.79万元，Performance全轮驱动版售价37.79万元。

这一消息激起了众多车主的热情，纷纷到陶琳的微博下留言，有网友调侃道，“已经提了的，维权走起，拉横幅大喇叭坐车顶要求多交8000”，“老车主组团拉横幅要求补差价”，“居然也有割特斯拉的这一天”，“反向割韭菜最为致命”。看得出，网友们充满了自嘲的娱乐精神，对于特斯拉降价和涨价似乎都司空见惯了。

也有网友做了分析，认为这8000元是改进了共振，优化了热泵故障，表示这钱值了。下面留言的车主给予了证实，表示“试驾车的时候确实存在共振问题，后来提的新车就没出现了”，并怀疑应该是第一批车的问题，后来厂家解决了。但也有网友对此提出质疑，认为原本车企应该做好的本分事情还加钱才能改进，这就是一种逻辑混乱。

调侃归调侃，对于涨价的原因，业内人士猜测可能是原材料价格上涨和最近席卷全球的芯片短缺问题。从去年年底开始，全球就开始出现芯片荒，近期，包括通用汽车、本田美国工厂、沃尔沃中国和美国工厂在内的多家汽车制造公司宣布停产或调整产能，目前还没有缓解的迹象。

       2月25日特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂因零部件短缺而暂时关闭。该工厂是特斯拉的第一座工厂，目前主要生产Model 3和Model Y，产能为每年40-50万辆，主要销往美国本土市场。