汽车工业产品里面，也有一款车型积极响应2021牛年的召唤，而它就是上汽大通MAXUS旗下的全新皮卡车型：上汽大通MAXUS T90，也叫上汽牛。

作为上汽大通MAXUS推出的全新皮卡车型，上汽大通MAXUS T90（以下简称：上汽牛）在今天正式上市销售。此次上市的上汽牛将分为三个版本，分别是：售价区间为12.98万元~15.98万元的400牛米单增压版车型、售价区间为14.78万元~21.78万元的500牛米双增压版车型，以及售价29.98万元的纯电版车型。（注：长箱版车型需要在标箱版车型上额外增加2000元）

作为一款全新的皮卡车型，上汽牛已然进行了由内至外的全方位升级。

首先在外观方面，除了最醒目的“MAXUS”LOGO之外，整个车型的前脸运用了大量的镀铬装饰条，并且在前进气格栅上形成了一个八边形的造型设计，给人一种十分有力的霸气造型。当然除了最具标志性的大尺寸镀铬装饰中网造型以外，整个车的前脸通过LED日间行车灯造型、远近大灯组以及撞色搭配，又在一定程度上提升了它的精致效果，让其看上去更具时尚气息。

车身侧面，上汽牛保持了传统皮卡造型的设计特点，采用了四门五座+开放式车厢的布局，但有一个小细节需要注意的是，它在车厢与乘员舱连接的地方增加了一圈黑色的塑料护板，这样做的好处就是在高速行驶的时候，形成一个闭环的气流形式。同样整个车身侧面也拥有大量的镀铬装饰，包括翼子板塞孔、车窗下沿、门把手、门板防擦条以及车顶行李架等等。车身尺寸方面，标准版货箱车型的长宽高分别为：5365mm*1900mm*1845mm，轴距为3155mm。长货箱版车型的长宽高分别为：5680mm*1900mm*1845mm，轴距为3470mm。轮辋尺寸方面，将配备265/60 R18尺寸的轮胎。

车尾方面，上汽牛最大的亮点或许就是贯穿式的倒置式尾灯组设计了，时尚标志性的倒置式尾灯组设计搭配货箱门板上大面积黑色塑料应用，使得整车的尾部也同样极具观赏性。

其次是内饰方面，如果我不说这是一辆皮卡车型，我相信99%的人都会把它当做是一辆乘用车。没错，上汽牛在内饰方面的最大亮点就是让你看不出它是一辆皮卡车型，这对于那些想通过这辆车来完成一车多用的状态，我觉得至少从内饰上它是不二的选择。言归正传，该车除了采用四幅式的多功能方向盘之外，还拥有10.25英寸液晶仪表盘+12英寸的中控液晶显示屏，并且换挡杆还采用了电子挡把设计，整套内饰用一个字来形容，就是“香”。

功能配置方面，上汽牛将搭载多功能方向盘、自动空调、全景倒车影像、无钥匙进入+一键启动、自动驻车+电子手刹、主副驾驶电动调节功能、多种驾驶模式调节、斑马智行车联网系统以及满足L2级别的智能驾驶辅助系统等等。

最终在动力方面，上汽牛燃油版车型都将搭载上汽π Bi-Turbo涡轮增压柴油发动机，但根据增压形式的不同分为单增压版车型和双增压版车型，其中单增压版车型最大可以输出120千瓦的功率和400牛米的扭矩，传动系统匹配6速手动变速器或者6速手自一体变速器。而双增压版车型最大可以输出160千瓦的功率和500牛米的扭矩，传动系统匹配6速手动变速器或者8速手自一体变速器。驱动形式上同样将根据车型的不同分为两驱版和四驱版车型。悬架方面采用前双叉臂螺旋独立悬架，后全渐变式钢板弹簧非独立悬架的组合。电动版车型在动力上最大可以输出130千瓦的功率和310牛米的扭矩，总得续航里程为535公里，并且可以在10分钟的快充模式下带来100公里的续航。

最后总结：作为一款全新的皮卡车型，上汽牛无疑是目前市场里面最具时尚气息的皮卡车型，并且更豪华的内饰风格也让它具备了更强的“一车多用”属性，而这就是上汽牛最大的优势所在。