极氪001

发布时间：4月15日

极氪是吉利控股集团旗下的全新高端纯电动品牌，原本是作为后备军准备的，在吉利与沃尔沃“合并”失败后，吉利将其正式推出，而极氪001便是其首款车型，这也是此前领克ZERO概念车的量产版。

新车定位纯电中大型豪华轿跑车，车身长宽高达到4850/1980/1530mm，轴距为2999mm，外形带有明显的领克家族的特色，例如标志性的都市天际格栅、分体式结构的前灯组、北极之光日行灯等，看起来颇具高级感。

此外，新车还配备了隐藏式门把手、感应式无框车门、全自动空气悬架、卡片式智能钥匙、15.4英寸悬浮式中控屏、精致的电子挡杆、高级驾驶辅助等，品质和配置都极具看点。

动力方面，极氪001基于SEA浩瀚架构打造，拥有50:50的配重比，搭载两台驱动电机，系统最大功率400kW，峰值扭矩768Nm，零百加速时间3.9秒，极速超过200km/h，NEDC续航里程超700km，支持800V高压快充系统，充电5分钟就可提供120km的续航。

大众ID.6

发布时间：4月17日

ID.6是大众在中国市场推出的第二款MEB平台车型，新车将在4月17日开启全球首秀。作为大众ID.家族最新的战略车型，新车采用了ID.家族的设计语言，车身线条流动飘逸，时尚又具有科技感，特别是一体式前灯组搭配可发光的车标，很有辨识度。

动力方面，ID.6单电机车型最大功率150kW，最大扭矩310Nm，搭载宁德时代的84.8kWh电池组，最大续航里程约为588km；未来ID.6或将推出双电机四驱车型，预计系统总功率将达到225kW。

据悉，新车的起售价预计在28万元左右，这对于一款合资7座中大型纯电动SUV来说很有竞争力。

奔驰EQS

发布时间：4月18日

去年6月，奔驰的首款EQ系列电动车型——EQC在中国国产，成为奔驰电动汽车的开路先锋，此次即将亮相的EQS则是其第二款该系列的纯电动车型，也是其旗舰级车型。新车采用奔驰EVA2纯电动平台打造，车身长度达到5.21米，车身外观采用了圆润的线条和造型，优雅大气，极具奔驰的豪华气息，官方将其称为“弯弓式”设计语言。

更多的亮点在EQS的车内，座舱采用了围合式设计，配以浅色内饰，豪华典雅，中控台搭载了一块巨幅液晶屏，宽度达到1420mm，集成了全液晶仪表、中控触摸屏和副驾驶娱乐屏，两端还集成了炮筒式空调出风口，这大概是目前前卫科技的天花板了。

如果对此风格不太适应，那么新车还提供了另外一套方案，中控台搭载悬浮式液晶仪表和竖式中控屏，与现款的奔驰S级比较类似，看起来也许更能照顾上了点年纪的奔驰老车主。

动力方面，奔驰EQS将提供单电机与双电机两个版本，最大功率分别为245kW与385kW，电池容量分别为90kWh与107.8kWh, 其中双电机版本在WLTP工况下续航可达到770km，零百加速时间4.3秒，支持直流快充，充电15分钟即可获得约300km的续航里程。

总结：虽然业界还有部分反对全面电动化的声音，但新能源汽车的发展已经势不可挡，传统车企纷纷向电动化靠拢，未来的出行方式将变得更为智能和便捷，而提供给消费者的选择也会越来越多，就如上面三款电动车，亮点十足，值得期待。