作为福特寄予厚望的重量级车型，Mach-E被冠以了诸多名号，例如“特斯拉杀手”、“赌上福特Mustang全部荣耀”、“福特电动化革命转型之作”等，足见这款纯电动轿跑SUV对于福特的非凡意义。

确实，福特太需要一款成功的车型来提振士气了，而经典的蒙迪欧都将退市，此次推出的纯电动新车更是借用了著名的Mustang之名，以期带动消费者的情怀和共鸣。但笔者比较好奇，“野马”二字不能使用，新车是否会推出中文名称呢？

外观设计上，国产版Mustang Mach-E延续了海外版车型的设计，跨界的身型配合流畅强韧的线条，展现出独特的美式豪放之风，大溜背的车尾带有浓浓的轿跑SUV的运动感，还配有黑色车顶，更显时尚潮流。

新车前脸采用封闭式设计，六边形进气格栅搭配黑色网纹饰板装饰，中部嵌入一匹奔腾的黑马，勾起那遥远的对于Mustang的记忆。两侧的前大灯造型锐利，狭长的灯组透露出犀利的眼神。下方搭配有运动化套件，包括黑色的雾灯装饰件、竖式通风口和运动风格前唇。

Mach-E的车身长宽高分别为4739/1881/1621（1613）mm，轴距为2984mm，车身尺寸接近特斯拉Model Y，也将是其最直接的竞争对手。车尾部分，Mach-E的造型凹凸有致，设计了一体式尾翼，尾灯采用了经典的三柱形灯带，彰显运动气质。

内饰方面，新车的风格比较激进，狭长的格栅造型贯穿整个中控台，其中集成了空调出风口，使得中控台层次分明，更显年轻化。中控台配备了15.5英寸的竖式中控大屏，并且采用悬浮式设计，高出台面一大截，略显夸张了一点。

此外，Mach-E还配备了全液晶仪表、SYNC+智行信息娱乐系统、新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统、OTA升级、B&O高级音响、全景玻璃车顶等，智能化和品质上表现不错。

       动力方面，长安福特Mustang Mach-E提供标准续航后驱版、长续航后驱版、长续航全驱性能版以及GT版车型，最大功率分别为201kW、224kW、260kW以及359kW，其中GT版车型0-100km/h加速时间仅为4秒，而长续航全驱性能版也达到了5秒。

续航方面，四款配置车型最大续航里程分别为470km、600km、540km和480km，但官方未发布电池容量和电池类型。不过相比特斯拉Model Y的480km和594km的续航里程，Mach-E也不落下风，具体市场反应如何，拭目以待。