提到丰田汉兰达，想必大家都不陌生，作为一代家用神车，丰田汉兰达早已经是标杆的存在，并且从今天的车展现场也能看出来，丰田汉兰达的热度是只增不减，所以图片质量不是很好还请大家见谅。

作为2021年上海车展最热门的新车之一，汉兰达要说第二应该没人敢说第一吧？因此如此重磅的一台车在车展还没有正式开始，就已经被围的是水泄不通。闲话不说，直接上干货。

此次车展上所亮相的丰田全新一代汉兰达（以下简称：丰田汉兰达）属于第四代车型，新车由丰田的TNGA-K平台打造而来，并且在整车的设计上延续了海外版车型的设计亮点，比如飞翼式的镀铬装饰条加蓝色镶边的牛头标，线条柔软的六边形网状格栅造型、以及银色的下护板等等，相比于上代车型来说，虽然没有那么中庸风格，但也并不是十足的运动范儿，相信还能受到不少人关注的。

来到车身侧面，我们会发现丰田汉兰达的腰线有点上收的感觉，尤其是C柱之后的车窗更加凸显了这一设计强调。另外整车的侧面在线条设计上也更加的丰富，改善了老款车型“大平板”的感觉，并且整个前后车轮的轮眉也更加明显，彰显了一定的越野气息。车身尺寸方面，整车的长宽高分别为4950mm*1930mm*1730mm，轴距为2850mm，相比现款车型均有了提升。轮辋方面，丰田汉兰达采用了尺寸为235/55 R20的多幅式造型，轮胎为邓禄普。

车尾方面，丰田汉兰达有点“雷车”的既视感，尤其是尾灯组造型一改老款车型宽厚的设计，纤细修长的尾灯组以及线条状的灯带造型，也将是它的一大亮点所在。车尾下方则是大面积的银色护板进行包覆，且采用了隐藏式的排气管设计。

内饰方面，丰田汉兰达的设计算不上新颖，但即便是TNGA架构下的丰田同样追求的是实用性，所以科技控恐怕要绕路走了。三幅式多功能方向盘没有太大的设计亮点，胜在功能操作比较便利，手感比较厚实，哦12.3英寸的全液晶仪表盘出现在了新款车型上，这算是一个不错的惊喜。

另外中控液晶显示屏的尺寸也达到了12.3英寸，并且在屏幕的上方还有JBL的标识，说明这台车将搭配JBL音响系统，当然苹果CarPlay功能也将出现在第四代丰田汉兰达上，算是个划时代的小亮点了。此外在功能上，这台展车也显示出了非常强的诚意，安全配置我们就不多说了，毕竟TNGA架构下的安全装备完全不用大家担心，低配即高配的安全配置想必在全新汉兰达上也是如此。而除了安全配置之外，像前排座椅加热通风、自动空调、全景天窗、多种驾驶模式（包括EV纯电动模式）、电动调节座椅、后排座椅加热、后排出风口以及USB充电接口都没有落下，满足正常的家庭用车问题不大。

空间方面，丰田汉兰达的储物空间表现绝对让人满意，尤其是前排的储物空间那叫一个丰富呀，算是继承了汉兰达的优良传统。当然对于乘坐空间来说，虽然相比上代车型有所提升，第一排和第二排的表现都比较充裕之外，但第三排依旧不能算宽敞，笔者身高175cm只能临时歇歇脚。

动力上，丰田汉兰达将采用由一台2.5升自然吸气发动机搭配电动机组成的混动系统，最大输出功率将达到192马力，传动系统为E-CVT变速器，并且提供E-Four电子四驱系统，支持TRAIL一键脱困功能。

最后总结：对于全新一代丰田汉兰达来说，相信大家一定是期待了许久，并且全新车型经过升级换代之后，不仅乘坐空间和储物空间得到了提升，并且功能配置也得到了进一步提升，当然新增的混动系统和E-FOUR电子四驱系统，让丰田汉兰达的竞争优势将进一步升级。最后笔者希望上市之后的价格维持现有水平吧，加价也少点吧。