科幻颜值，前卫设计让枯燥生活变得“多姿多彩”

作为长安UNI序列的新成员，“引力”不仅代表着科幻的颜值，更是热血大男孩表达个性的一种方式。相比传统车型，UNI-K用UNI家族的无边界化设计元素，彰显自己的市场价值。采用造型夸张的无边界格栅，搭配名为“星际战舰式”LED前大灯，以及隐藏式门把手、贯穿式尾灯和灵感来源于航天飞行器的扰流板等诸多潮流化设计加持，赋予新车极强的科技感与未来感。

尽管当下消费者选择一辆车首先要看“眼缘”，但紧随其后往往是品质，能给消费者带来舒适性的出行体验同样也是一款新车的重中之重。而从UNI-K的中型SUV定位来看，它的车身尺寸分别为：4865/1948/1690mm，轴距为2890mm。当对比完中型SUV市场两大主力合资车型大众探岳与丰田汉兰达，我们惊奇发现，长安UNI-K居然比这两款车更有优势，尤其是轴距，比探岳和汉兰达分别长159mm/100mm，为用户提供轻松的出行场景。

此外，由于新车采用五门五座的座椅布局，并且第二排座椅支持4/6比例放倒，当放倒第二排座椅后如下图所示，宽大的储物空间能够给出行带来极大的便利性。面对即将到来的“五一假期”，何不用它带着家人来场说走就走的旅行。

技术全能，入门即高配让出行充满“无限想象”

随着智能网联技术的不断发展，人们对车辆的需求也在提高，而UNI-K不仅拥有科幻颜值，同时也将这种科幻带入车内，在3+1四联屏交互系统的加持下，打造出“有里有面”的智慧座舱。

当然，可千万别小看这块由3.5英寸+10.25英寸+9.2英寸（从左往右）组成的三联屏，除了包含的时速、转速、油位等常规信息，还能提供胎压监测、G值、流媒体后视镜等实用性信息。并且，新车还运用成熟AR即时渲染技术，在使用地图导航过程中，以摄像头捕捉实景作为地图场景数据载入，提升导航准确性，进一步为用户出行提供便利。

值得一提的是，新车拥有当下主流的12.3英寸的触控屏，整体UI设计质感十足，并且搭载的"SuperFast" 高能芯片，能在4.7秒完成极速开机体验与操作反馈。另外，新车的IMS智能座舱交互系统，还能为消费者提供上车专属问候、接听电话主动降噪、抽烟监测自动换风、视线亮屏、高速下道提醒、疲劳驾驶提醒以及座舱全域手势交互系统，不仅让UNI-K摆脱冰冷呆板的燃油车形象，同时也给予消费者更温暖的陪伴。

作为一款定位豪华的中型SUV，想要吸引更多消费者的关注，还需要带着满满的诚意，而从长安UNI-K配置来看，全景天窗、流媒体后视镜、零重力座椅且支持第二排座椅靠背调节、SONY音响、自动空调、自适应巡航、全景影像，以及PM2.5过滤装置，无不在体现新车“入门即高配”的硬核实力，也正因如此让新车在同级当中有着较大的性价优势。

纵情驾驭，标配2.0T+8AT让炎炎夏日“热火朝天”

既然长安UNI-K针对热血大男孩所设计，自然在动力上更不能落下。作为长安“蓝鲸”家族的新成员，全系标配蓝鲸新一代D系列2.0T发动机的它，依托阿特金森和奥托循环双循环，以及低惯量双涡管增压等技术革新，不仅在动力上得到有效提升，更足以让大男孩的肾上腺素飙升，享受激情驾驭所带来的的快感。而当发动机转速在1500转时，即可输出350N·m的最大扭矩，随叫随到的动力输出又让新车赢在起步的一刹那。

诚然，充沛的动力同样离不开稳定的传动系统，搭载爱信8AT变速器的它，除了能捍卫激情的驾驭体验，还能兼顾用户的舒适出行。而当车辆面对复杂路况时，源自博格华纳的AWD全轮驱动系统所搭载的TCU扭矩控制功能，在AUTO模式下能够第一时间做出判断，并根据车辆实时动态和路况变化迅速切换四驱与两驱，扭矩实现0-100%连续可变智能分配，增加通过能力。

写到最后：

当下，随着消费者购车趋于理性，他们在选车时不仅想要通过车辆彰显自我个性，同时更在意整车的价值，而从CS75PLUS的实力逆袭，到UNI-T的一炮而红，我们不难发现，依托军工级的品质背书，立足核心技术，又能在设计和智能化领域做到颠覆传统的长安汽车，已然告别传统车企的“墨守成规”，尤其是UNI-K的到来，更是从产品层面得到了大跨度提升，为国内车市注入新的活力，也为消费者带来与众不同的出行体验。

当然一切靠说的永远都是空话，UNI-K不会让大众永远只是“望车兴叹”，目前UNI-K已在全国长安经销店全面售卖，在本月28日，《跟我视驾》也将在下午3点进行探店直播（直播平台一直播），届时还请大家准时关注哦，有什么问题也可以直播间里尽情提问，小编一定会给你一个满意的答案，敬请期待啦！