沃尔沃XC40 RECHARGE

华为技术：HMS For Car

沃尔沃XC40 RECHARGE于在去年11月上市，首次搭载了HMS for Car华为智慧车载解决方案，华为余承东和沃尔沃汽车都为此专门发博祝贺。该车搭载的HMS For Car包含了华为应用市场、华为快应用、华为智慧助手等功能，通过AI场景引擎结合华为生态资源，为用户提供丰富的智能化应用。

根据官方的资料，沃尔沃XC40 RECHARGE所搭载的华为应用市场提供超过35款应用，覆盖出行、资讯、生活等16个品类；而华为快应用则无需用户下载安装App，即点即用，更为便捷。

不过这款搭载了华为车载系统的SUV并未引起多大的市场反应，在今年3月的销量为1823辆。

极狐阿尔法S华为HI版

华为技术：自动驾驶、激光雷达

北汽旗下的极狐汽车在电动汽车领域有着深厚的技术积累，但极狐的品牌却知名度不高，而在选择了与华为合作打造阿尔法S华为HI版之后，不仅品牌知名度得到提升，其搭载的华为自动驾驶辅助系统还配备了3颗激光雷达，成为首款配备此装备的量产车。

根据华为官方的信息，搭载于阿尔法S华为HI版上的自动驾驶辅助系统能够做到市区1000km无干预的自动驾驶，官方宣称“这一点就比特斯拉好很多”。

硬件配置上，该系统配备了1-3个激光雷达、6个毫米波雷达、13个超声波雷达、12个摄像头和352Tops算力的华为芯片，其中激光雷达为量产车首搭，相比毫米波雷达和摄像头，激光雷达在目标轮廓和角度测量、光照稳定性、通用障碍物检出等方面都具有更佳的性能，能够获得更精准完善的场景信息，为自动驾驶提供更安全和精准的辅助。

华为智选赛力斯SF5

华为技术：DriveONE三合一电驱、智能网联

华为与赛力斯的合作可不止于提供技术和装备，而是将合作打造的赛力斯SF5纳入了华为智选，作为商品入驻华为的实体店销售渠道，该车在入驻后的两天时间里订单突破3000台，为华为带来上亿的收益。

再来看看华为智选赛力斯SF5搭载的华为技术，首先是DriveONE三合一电驱系统，搭配了原车的增程式系统，纯电续航从150km提升到180km，零百加速提升了0.12秒，达到4.68秒。

此外就是华为HiCar智能车载系统，采用鸿蒙OS，为车载智能应用带来了更佳的交互和场景。还有一项技术也值得一提，那就是华为Sound团队为华为智选赛力斯SF5进行了音响调校，品质上想必更出色。

总结：除了上述三家车企，目前与华为合作的车企还有上汽、广汽、长安汽车、长城汽车、吉利汽车等，从这里也可以看出，华为虽然不造整车，但是涉足的领域却足够涵盖大部分的汽车制造商，也许这才是华为的野心和实力。