对于越来越多的年轻用户来说，虽然钢炮车型依旧是心中的神话，但他们更希望有一辆全新的座驾可以满足自己的日常通行和激烈驾驶，并且最好还是一辆合法改装车，可以合法上牌。如果你也是喜欢改装但又担心改装所带来的困扰的话，那今天正式开启预售的上汽MG6 XPOWER或许会更加适合你。

值得一提的是，MG6 XPOWER是MG XPOWER旗下的首款官方量产改装车型，而MG XPOWER更是中国汽车行业里面首个官方原厂改装品牌。因此MG6 XPOWER作为一款原厂改装量产车，它所采用的插电混动形式布局不仅能合法上牌合法出街，更可以上绿牌。但是对于众多用户来说，MG6 XPOWER每月限量仅100台，用户可以交付9.9元意向金享受优先权。

在外观方面，这辆MG6 XPOWER车型就已经是颜值爆表。首先整个车身采用了以绿色为主基调的骐骥绿色涂装，很容易让你联想起超级有范儿的改装车。其次它在车头的位置上还增加了前扰流板设计，使其具备更强的层次感和空气动力学效果，再配合上原厂改装的宽体造型，这样一辆车绝对能让你成为整条街最靓的仔。

其实对于普通版MG6来说，它的设计已经能俘获了不少年轻人的心，而此次推出的MG6 XPOWER更是将设计和运动提升到了更极致的高度。当然MG6 XPOWER不只是花拳绣腿这么简单，整个车辆还配备了铝合金锻造轮圈，优点就是更轻更耐燥，并且还搭配了完全不用改装就能下赛道的米其林Pilot Sport CUP2高性能半热熔轮胎，你可以掐指算一下，除了一些高性能运动车和部分超跑之外，还有哪些车型在原厂状态下就配备半热熔轮胎的呢？哦对了，除了更轻的轮圈和抓地力更强的轮胎之外，MG6 XPOWER在刹车上还将采用920E赛用级6活塞刹车卡钳，这样的装备完全可以把那些钢炮车型按在地上摩擦了。

有了如此强硬的配件之外，怎么能少了悬架方面的优化升级呢？因而对于MG6 XPOWER来说，它所配备的前增强型麦弗逊式独立悬架+后高性能单筒减震器，在经过原厂的调校之后可以提供更强的车辆动态支撑性和悬架响应性，并且整个车的姿态也降低了10mm，更能满足那些极端用户对车辆的改装需求。因此对于这样一辆原厂改装量产车来说，到手之后你就可以直接跟朋友去参加改装聚会，或者去赛道刷刷成绩也是完全不在话下的。

内饰方面，MG6 XPOWER也经过升级，而最明显的就是整车加装了更多的Alcantara翻毛皮材质，缝线上也使用了更加靓丽的颜色装饰。另外在座椅方面，MG6 XPOWER还采用了包裹性更强的一体式镂空座椅，座椅上也增加了XPOWER的刺绣和缝线，更进一步烘托整车强烈的驾驶氛围。

动力方面，由于MG6 XPOWER是基于MG6插电混动车型打造而来，因此这辆MG6 XPOWER也是能满足新能源汽车的一些优势的，比如上绿牌。而整车数据方面，MG6 XPOWER所搭载的1.5T涡轮增压发动机+电动机综合最大可以输出305马力和480牛米，传动系统方面匹配的是10速EDU第二代智能电驱变速器，百公里加速时间仅为6秒，百公里紧急制动距离仅为33米。

最后总结：随着MG6 XPOWER的出现，上汽MG将整个MG品牌的运动性和个性化再次发挥到了极致，并且这也是很多消费者能买来合法上路的车型，不仅避免了后期改装的坑，而且它还能完全满足你市区代步和赛道刷圈的多项需求。另外基于插电混动版车型搭载的车型，除了性能表现更高之外，还能享受新能源汽车所带来的优惠政策，又何乐而不为呢？