众所周知，“PLUS”英文翻译为“加”的意思，从苹果手机开始到如今的汽车领域，这个词又被赋予更高阶段版本的意思，那么这款全新长安欧尚X7 PLUS都有哪些高阶“技能”呢？

从整体造型来看，新车延续了现款长安欧尚X7的造型风格，贯穿式双层格栅所打造的前脸，看上去层次分明，极大提升整车的视觉宽度与辨识度。而在两侧的雾灯区域，还有一条红色饰条进行点缀，为其增添些许精致感与运动感。

车身侧面，长安欧尚X7 PLUS同样与长安欧尚X7保持一致，贯穿一侧的高腰线造就新车成熟稳重的一面。另外，新车采用19英寸多辐铝合金轮毂，其尺寸在同级车型当中算得上主流水准。至于车身尺寸，它的长/宽/高分别为：4730/1870/1720mm，轴距为2786mm，对比欧尚X7后，不难发现该车确实符合“PLUS”的定义，只不过25 mm/10mm的长、宽增加，以及6mm轴距增加，变化微乎其微。

与充满个性的前脸相比，车尾的造型就显得十分潮流，无论是贯穿式的尾灯，还是双边单出的镀铬排气装饰，亦或者是运动十足的下护板，都能给人一种想要驾驭激情的冲动。总的来说，长安欧尚X7 PLUS虽然与现款欧尚X7区别不大，但在细节的处理上凸显年轻车型该有的精致与时尚。

作为本届重庆车展长安欧尚展台一大重点，长安欧尚X7 PLUS正式揭开它内饰设计的神秘面纱。具体来看，新车采用12.3英寸全液晶仪表盘与10英寸多媒体触摸屏的双联屏设计，原先位于中控屏上方的空调出风口也被下移，安置在了空调按键上方。

从整体质感来看，无论是被大面积软性材质包裹的中控台，还是名曰“太空逍遥椅”的皮质打孔座椅，甚至在个别装饰细节处理上，都能给人一种居家般的精致享受。当然，新车作为长安欧尚PLUS中的旗舰，配置更是不含糊，除了上面所说的双联屏之外，全景天窗、座椅电动调节、一键启动、电子驻车、自动泊车、全息影像、驾驶模式选择、ACC自适应巡航系统等时下主流配置一应俱全。

在汽车新四化快速发展的当下，自主品牌的汽车智能化已然为用户出行带来较大方便。作为全新车型，欧尚X7 PLUS在全场景OnStyle3.0PLUS版智控车机系统加持下，可直接实现包括电话、导航、空调、天窗和多媒体应用等多项语音控制，提高行驶中操作便捷性的同时，有效降低安全隐患。

动力层面，新车同样有着较大的升级，在换装长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机后，其最大功率为138kW，峰值扭矩300N·m，相比现款欧尚X7有着较大升级，即便是面对奇瑞瑞虎7和比亚迪宋Pro这两位老对手，在动力性能上也是稍有优势。传动系统方面，新车匹配7速湿式双离合变速箱。

写到最后：

随着国内汽车消费的不断升级，人们对汽车的需求早已不再是单纯出行工具，更是一种精致生活的体验。而在汽车新四化的飞速发展，长安欧尚不仅用颜值不断挑逗购车者的目光，同时这款PLUS新旗舰长安欧尚X7 PLUS在全场景智控车机系统和长安蓝鲸动力的共同作用下，让它有了挑战奇瑞瑞虎7和比亚迪宋Pro等同级车型的底气。不过，颜值再高，科技再丰富，动力再强，也需要一个厚道的价格，所以我们不妨猜测一下这款车最终应该会在什么价格区间呢？欢迎评论区留言！