在6月12日开幕的重庆车展上，全新一代奇骏再次亮相并开启预订，这也是该车在重庆的首发。同时东风日产的官网显示，全新一代奇骏近期将在全国50城首发亮相，据悉新车将在7月正式上市。

根据官方的介绍，全新一代奇骏被称为“Best in one”，超级奇骏工程累计投资达190亿元，成为日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一，因而被成为“全新一代史上最强奇骏”。

外观设计上，全新一代奇骏采用了全新的力量美学设计，相比现款车型更为硬朗大气。前脸采用了Double V-Motion设计，V型进气格栅配以宽大的镀铬条装饰，内部则采用了黑色中网，潮酷动感，辨识度很高。

此外，全新一代奇骏首次搭载了LED星舰分体式大灯，上方修长的日行灯与前格栅相连，下方方正的前大灯与通风口融为一体，气势上更为凶狠，点亮后视觉效果更佳。车头下方配有宽大的前唇，提升了时尚感和运动气息。

车身尺寸方面，新车的车身长度为4681mm，轴距为2706mm，相比现款车型车身更长，但轴距未变。侧面来看，新车的轮廓略显方正，特别是车头更为挺拔，双段式腰线与外鼓的轮眉展现出明显的肌肉感，搭配19英寸切削式轮毂，硬朗又充满运动感。

车尾的设计变化较大，相比现款车型更为平直硬朗，特别是全新设计的尾灯造型狭长，气势犀利；车尾下方搭配了宽大的银色护板，集成了中置后雾灯，视觉上更具张力。

内饰方面，全新一代奇骏突出了科技氛围的打造，配备12.3英寸中控触摸屏、12.3英寸3D交互仪表盘、10.8英寸双层曲面HUD，三块液晶屏组成三屏联动，搭载超智联2.0，提供丰富的智能化应用，科技感十足。

此外，新车还配备了增强版ProPilot超智驾和Nissan i-SAFETY智能主动安全系统，安全性更高；配备了车内NVH控制和ANC主动降噪系统，营造出安静、舒适的座舱氛围。

动力部分，全新一代奇骏将搭载全新的VC-Turbo超变擎300 1.5T三缸发动机，最大功率150kW，峰值扭矩为300Nm，匹配全新一代CVT变速箱，燃油经济性更优，达到5.8L/100km。此外新车提供了四驱车型，具备五种驾驶模式，能够应对多种路况，保持了出色的驾驶质感和越野性能。从各方面的性能来看，新车都令人惊喜，唯一的不确定因素就是三缸机，是否能被消费者接受，静待市场检验。