外观方面，新车的身型依然流畅动感，前脸采用了与全新思域三厢版相似的设计，狭长的进气格栅采用了蜂窝状网格装饰，配有黑色装饰条，并与两侧修长的前大灯相连，形成向上的飞翼式造型，颇具运动感。

相比现款思域Hatchback，新车的前脸简化了许多，取消了锐利的线条和复杂的装饰件，特别是上下格栅和两侧雾灯处的造型，仅搭配了造型保守的黑色装饰件，似乎回归了家轿的属性，少了几分激进的视觉冲击力。

侧面来看，全新思域Hatchback保留了大溜背的设计元素，车顶曲线从前向后优雅掠过，带有轿跑车的运动和潮流感；新车的车头部分仍然较长，使得整个车身身型更为舒展，搭配凌厉的贯穿式腰线，强化了运动气息。

车尾部分，短后悬和大溜背相结合，运动，干练，带来独具特色的视觉效果。不过，与整体风格一致，尾部的细节打造同样有回归家轿的感觉，取消了现款思域Hatchback的双尾翼，只配搭了一个一体式鸭尾；标志性的C型尾灯也不见了踪影，采用了全新的贯穿式尾灯，造型上也没有多少辨识度。

好在，新车在尾部仍然设计了狭长的尾喉装饰件，底部配搭了宽大的扩散器，尾灯的灯带造型阳刚硬朗，保留了几分难得的运动元素。此外，掀背式尾厢门的设计使得行李厢的开口更大，内部储物空间更宽敞，实用性得到保留。

内饰方面，全新思域Hatchback与全新思域三厢版大同小异，平坦的中控台采用了贯穿式格栅进行装饰，内部嵌入了蜂窝状网格，增强了运动气息，与前脸相呼应。中控屏由现款的嵌入式改为了悬浮式，看起来更年轻时尚，科技感十足。

配置上，新车搭载了10.2英寸液晶仪表、9英寸中控触摸屏，搭载Honda Connect系统，支持Apple CarPlay和Android Auto等智能化应用，另外还提供车道保持、碰撞梯形、全速域自适应巡航等智能驾驶辅助系统。

动力方面，海外版车型将会搭配2.0升自然吸气四缸发动机，最大功率118kW，最大扭矩187Nm；另外还将提供1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率134kW，最大扭矩240Nm。传动系统仍然提供6速手动和CVT变速箱可选，并且在Sport和Sport Touring车型上将标配换挡拨片。