从谍照信息来看，全新宝马5系提供了一款配备纯电动动力总成的车型，将被命名为i5，以匹配宝马的纯电动车系的命名策略，例如i3、i4、iX3等。同时，这款全新的纯电动5系也将与其他宝马纯电动车型共享足见，在后轴安装驱动电机，四驱版本将在前后轴安装双电机，提供全轮驱动。

按照宝马的产品策略，纯电动的宝马i5还将衍生出M版本，类似于宝马i4 M50，新车将提供更强的动力系统，以及更具运动气质和性能的M外观套件，以打造更强的动力和更佳的驾驶操控性能。

全新宝马i5预计将配备70kWh和100kWh的锂离子电池组，续航里程超过400km，这将有助于它与下一代特斯拉Model S，以及即将推出的梅赛德斯-奔驰EQE和奥迪A6 e-tron进行竞争。不过按照当下的主流水准，400km的续航里程算不上出众，特斯拉Model S Plaid的续航里程已达628km。

外观方面，全新宝马5系的车身仍然拥有非常经典的比例和造型，舒展动感，看起来比现款车型更长，更具气势，同时也保留了宝马标志性的元素，例如双肾型前格栅、短前悬，以及充满肌肉感的轮眉等。

如果觉得谍照的伪装厚重看不清晰，不要着急，有国外汽车爱好者渲染了全新宝马5系的假想图，外观设计细节一目了然。前脸搭载略显扁平化的双肾格栅，辨识度很高，两侧的前大灯则变得特别狭长，看起来气势更犀利。

车尾部分，谍照上也看不出多少细节，但能感受到其造型上多采用横向线条，层次比较分明；尾灯被严严实实的遮蔽了起来，只留下较小的区域作为必要的灯光指示，甚至连下方的反光板都是后粘上的。

还是来看看渲染的假想图，可以看到“新车”的尾部造型运动，搭配了狭长的尾灯，折返后呈C字造型，颇具设计感；车尾下方则配备了方形双边排气管，与黑色后保险杠和扩散器集合在一起，强化了运动气息。

目前的第七代宝马5系 (G30)于2020年进行了改款，预计全新宝马5系将在2023年或 2024年上市，宝马向电动化转型又将更进一步。