此外，特斯拉涨价降价似乎已成为常态，虽然饱受“割韭菜”的质疑，但消费者仍然抵不住降价带来的诱惑，屡屡上演“真香”现场。近日，特斯拉中国官网上上架了Model Y标准续航版，指导价为29.184万元，享受新能源车补后的价格为27.6万元，一举将该车型的售价下探至20万元区间。

在新车Model Y标准续航版上市前，国产Model Y共有两款车型在售，价格分别为34.79万元和37.79万元，Model Y标准续航版相比于这两款车型“降”了7万元和10万元，大大超出了市场的预期，这样的诱惑谁能抵挡得住。

惊喜来得太突然，迅速引发了“爆单”。据悉，这款入门版Model Y开启预订的首日，订单就突破了1万台，第二天，仍然获得了5000多台的订单量，两天的订单总量已经超过了6月的零售销量。不得不说，Model Y的车型号召力很强，“降价”的诱惑很大。

此次Model Y新车型的售价从30万级别下探到20万，对市面上的同级和跨级车型都产生了不小的影响。近日，在国内某知名汽车网站的极氪001论坛上，出现了不少转让极氪001订单的帖子，这一方面是因为部分订单客户对极氪001涨价、减配表示不满，另一方面也与特斯拉Model Y标准续航版的推出有很大的关系，毕竟两款车的价格非常接近，但特斯拉的品牌影响力却要大很多。

在车型竞争力上，Model Y以及整个特斯拉品牌目前都还没有遇到真正的对手，包括中国自主品牌蔚小理，以及合资品牌福特Mustang Mach-E、大众ID.4和ID.6等，目前都难以对特斯拉形成真正的威胁。

作为全球电动汽车的标杆，特斯拉在自动驾驶辅助方面的实力仍然领先行业，也是目前公认智能驾驶体验最好的车型。想要追赶特斯拉，中国自主品牌仍然还有很长的路要走。