从车型定位上来看，大众ID.6 X官方将其定位为中大型SUV，而蔚来ES6则为中型SUV，但它们的车身尺寸却相差不大。大众ID.6 X的车身长度为4876mm，轴距为2965mm，提供6座和7座两种车型，行李厢容积为202-1820L。

蔚来ES6的车身长度为4850mm，轴距为2900mm，相比大众ID.6 X略短。不过因为蔚来ES6仅有5座车型，其行李厢容积达到了584-1433L，相比大众ID.6 X其标准容积更大，扩展容积小了不少。

外观设计上，两款车都偏向简洁，风格上却有不小的差异。大众ID.6 X一改燃油SUV车型上的敦厚和方正之感，转而采用了大量曲线和曲面造型，特别是流畅的车身轮廓和流线型的前大灯，时尚又富有科技感。

蔚来ES6的外观设计带有明显的家族特征，身型饱满大气，线条简洁时尚，车身采用了双色涂装，更多了几分潮流之感。此外，蔚来ES6采用了X-Bar家族式前脸设计，分体式前大灯和格栅相搭配，呈现出X造型，提升了整体的运动感。

价格定位上，大众ID.6 X因为是“新秀”入场，价格相对更为亲民，指导价为23.9888-33.5888万元，20万出头就能入手一辆德系纯电中大型SUV，看起来还是很有吸引力。蔚来ES6上市多年，已是沙场老将，目前的价格区间为35.8-52.6万元，对于一款国产纯电中型SUV来说，这样的价格着实不低，也反映出其实力的强劲。

配置上，以两款车的顶配车型为例，大众ID.6 X独有缺气保用轮胎、第二排独立座椅、哈曼卡顿音响、转向头灯、后排独立空调等；蔚来ES6则多了自动泊车、空气悬架高度可调、隐藏式门把手、行车记录仪、后排隐私玻璃、香氛系统等。

动力方面，大众ID.6 X提供了132kW和150kW单电机，以及230kW双电机四驱等电驱系统，匹配三元锂电池，续航里程则有436km、510km和588km三种选择，高低搭配，从实用性上来看也很不错。

蔚来ES6则配备了320kW和400kW两款双电机，全系均为四驱车型，最快零百加速时间达到4.7秒，性能强劲；此外，蔚来ES6的续航里程从420km到610km不等，选择众多。

总结：作为大众和蔚来颇具代表性的纯电SUV，两款车的市场定位上差异较大，才上市不久的大众ID.6 X走的是平民路线，希望用大众的品牌和高性价比来换取市场；蔚来ES6的定位相对高端，已经超过了众多的同级合资车型，当然品质和配置上也更有看点。