一看二探三通过

遇到明显积水路段，或者下穿桥洞和隧道时，一定要停车注意观察，判断积水的深度。如果此时有其他车辆通过，或者积水处有水深标线的，可以据此参照判断。一般而言，轿车的涉水深度不超过40厘米，SUV和越野车的涉水深度不超过60厘米。如果已知水深超过这个数值，就不要冒险驾车涉水了。

如果通过观察不能确定水深，就需要进行实地探测。探测水深时，可以寻找树枝、雨伞或者棍棒等辅助工具，或者自己下水进行试探。不过无论采取何种方式，都要做好安全措施，例如下水时要穿上鞋，避免被水下异物刺伤；如果有绳索，最好将绳索一端固定，另一端则栓在自己身上，防止踩进深坑或被水冲走。

低挡慢速通过防熄火

在确认车辆能够通过积水路段后，涉水驾车一定要注意安全，驾驶时需要遵循“低挡高转慢速通过”的原则，也就是使用较低挡位，通过控制油门和刹车让车辆的转速保持在250-3000rpm之间。这个时候不能大脚轰油，或者车速过快，导致积水冲高进入发动机舱进水熄火；更不能主动熄火，因为熄火后排气管失去正压，也容易进水导致发动机不能启动。

此外，即使驾车通过普通的积水路段，也需要慢速行驶，确保安全，一是防止车辆通过时涌起过大的水浪影响周围车辆通行，二是防止溅水危害周围行人和骑车人的安全。此前就有新闻报道，有车主通过积水路段行驶速度过快，溅起的水浪将一骑车人冲倒并致其受伤。

与前车保持距离

驾车通过积水路段时，需要与前车保持一定的距离，如果跟车过近，在前车熄火时很容易就会后面的车给堵得进退不能，而一旦停下来，就很容易进水熄火；此外，如果离前车太近，前车涌起的水浪会比较大，容易冲进发动机舱，导致发动机进水。

倒车通过需谨慎

在必要情况下，倒车通过涉水路段也是应急方式之一，这样做的好处是，发动机舱在行驶方向的后方，涌起的水位较低，可以有效的避免水灌进发动机，导致熄火，并且车辆倒挡时的扭矩较大，通过性更高。

不过这样的操作方式也需要谨慎使用，因为倒车行进时难以观察到车后面的路况，驾驶时需要格外小心，防止发生擦挂、撞车等事故，不是“老司机”，不要贸然这样做；此外，倒车行进时排气管基本上被水淹没，这时不能熄火，否则就会导致排气管进水，进而使得发动机受损。

涉水抛锚的应急措施

如果涉水驾车时不幸熄火抛锚，最好立刻弃车，将人员转移到安全地带，并报警灯带救援。此外，如果不是为了避雨，车辆的车窗需要在涉水前降下，防止车辆被困水中导致全车断电，从而打不开车门和车窗，带来安全隐患。

如果已经被困水中，且车门车窗打不开，就需要寻找工具敲碎车窗，迅速离开车辆，转移到安全地带；如果此时水太深无法离开，就需要迅速爬到车顶，发出求救信息等待救援。

总结：行车安全关系到每一位车主和乘客，雨天行车更不能麻痹大意，掌握的安全原则是：未知的危险路段不贸然通过，涉水路段要匀速而缓慢通过，避免熄火；一旦遇到危险，要及时求救，并积极自救，尽快脱离危险区域。